Россия, Москва и МО, Серебряный бор
Участник
Аракелян Арсений(2006)
Клуб
Ориента-Ника
Группа
М14
Участник
Аракелян Арсений(2006)
Клуб
Ориента-Ника
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 13 |
Участников | 36 |
Абсолютно-лучший результат | 00:18:53 |
Позиция | 31 |
Результат | 00:50:30 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 6:52 | +4:59 | +264% | (32) | 6:52 | +4:59 | +264% | (32) | +1:50 |
2 | 31 -> 42 | 9:28 | +6:26 | +212% | (32) | 2:36 | +1:30 | +136% | (24) | - |
3 | 42 -> 43 | 11:28 | +7:12 | +168% | (30) | 2:00 | +1:03 | +110% | (16) | - |
4 | 43 -> 39 | 15:04 | +9:38 | +177% | (31) | 3:36 | +2:46 | +332% | (31) | - |
5 | 39 -> 44 | 18:22 | +11:01 | +149% | (29) | 3:18 | +2:01 | +157% | (25) | - |
6 | 44 -> 53 | 21:03 | +12:15 | +139% | (29) | 2:41 | +1:49 | +209% | (11) | - |
7 | 53 -> 52 | 27:29 | +17:07 | +165% | (31) | 6:26 | +5:20 | +484% | (36) | - |
8 | 52 -> 45 | 29:20 | +17:40 | +151% | (29) | 1:51 | +33 | +42% | (8) | - |
9 | 45 -> 47 | 34:04 | +20:49 | +157% | (32) | 4:44 | +3:35 | +311% | (32) | - |
10 | 47 -> 51 | 41:14 | +26:34 | +181% | (32) | 7:10 | +6:17 | +711% | (35) | - |
11 | 51 -> 46 | 44:03 | +27:31 | +166% | (32) | 2:49 | +1:49 | +181% | (22) | - |
12 | 46 -> 54 | 49:02 | +31:17 | +176% | (32) | 4:59 | +3:53 | +353% | (33) | - |
13 | 54 -> 100 | 50:11 | +31:17 | +165% | (32) | 1:09 | +26 | +60% | (13) | - |
14 | 100 -> F | 50:30 | +0 | 0% | (0) | 0:19 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта