Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Дмитрий Семенов(2003)
Клуб
27_Хабаровский край
Группа
М20
Участник
Дмитрий Семенов(2003)
Клуб
27_Хабаровский край
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 35 |
Длина дистанции | 3.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:14:11 |
Позиция | 13 |
Результат | 00:17:16 |
Темп (мин/км) | 5:05 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 35 | 3:26 | +22 | +11% | (13) | 3:26 | +22 | +11% | (13) | - |
2 | 35 -> 37 | 4:29 | +36 | +15% | (14) | 1:03 | +14 | +28% | (21) | +3 |
3 | 37 -> 38 | 5:51 | +48 | +15% | (14) | 1:22 | +13 | +18% | (16) | - |
4 | 38 -> 40 | 7:08 | +58 | +15% | (12) | 1:17 | +10 | +14% | (14) | - |
5 | 40 -> 57 | 7:58 | +1:02 | +14% | (11) | 0:50 | +5 | +11% | (8) | - |
6 | 57 -> 51 | 9:31 | +56 | +10% | (10) | 1:33 | +11 | +13% | (9) | - |
7 | 51 -> 49 | 10:41 | +1:03 | +10% | (10) | 1:10 | +13 | +22% | (12) | +1 |
8 | 49 -> 47 | 12:14 | +1:14 | +11% | (10) | 1:33 | +20 | +27% | (14) | +4 |
9 | 47 -> 44 | 13:44 | +1:55 | +16% | (13) | 1:30 | +43 | +91% | (33) | +33 |
10 | 44 -> 55 | 14:44 | +2:05 | +16% | (14) | 1:00 | +10 | +19% | (24) | - |
11 | 55 -> 58 | 15:25 | +2:11 | +16% | (13) | 0:41 | +6 | +17% | (14) | - |
12 | 58 -> 59 | 15:50 | +2:13 | +16% | (13) | 0:25 | +3 | +13% | (10) | - |
13 | 59 -> 90 | 17:02 | +2:25 | +16% | (13) | 1:12 | +12 | +19% | (22) | - |
14 | 90 -> F | 17:16 | +2:28 | +16% | (13) | 0:14 | +3 | +27% | (29) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта