Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Денис Шаповалов(2002)
Клуб
24_Красноярский край
Группа
М20
Участник
Денис Шаповалов(2002)
Клуб
24_Красноярский край
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 35 |
Длина дистанции | 3.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:14:11 |
Позиция | 23 |
Результат | 00:19:06 |
Темп (мин/км) | 5:37 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 35 | 4:20 | +1:16 | +41% | (30) | 4:20 | +1:16 | +41% | (30) | +12 |
2 | 35 -> 37 | 5:38 | +1:45 | +45% | (28) | 1:18 | +29 | +59% | (30) | +12 |
3 | 37 -> 38 | 7:15 | +2:12 | +43% | (26) | 1:37 | +28 | +40% | (26) | +4 |
4 | 38 -> 40 | 8:56 | +2:46 | +44% | (25) | 1:41 | +34 | +50% | (26) | +11 |
5 | 40 -> 57 | 10:00 | +3:04 | +44% | (25) | 1:04 | +19 | +42% | (34) | +3 |
6 | 57 -> 51 | 11:45 | +3:10 | +36% | (23) | 1:45 | +23 | +28% | (19) | - |
7 | 51 -> 49 | 13:05 | +3:27 | +35% | (23) | 1:20 | +23 | +40% | (21) | +3 |
8 | 49 -> 47 | 14:43 | +3:43 | +33% | (23) | 1:38 | +25 | +34% | (22) | - |
9 | 47 -> 44 | 15:36 | +3:47 | +32% | (23) | 0:53 | +6 | +12% | (14) | - |
10 | 44 -> 55 | 16:32 | +3:53 | +30% | (23) | 0:56 | +6 | +12% | (10) | - |
11 | 55 -> 58 | 17:13 | +3:59 | +30% | (23) | 0:41 | +6 | +17% | (14) | - |
12 | 58 -> 59 | 17:43 | +4:06 | +30% | (23) | 0:30 | +8 | +36% | (22) | - |
13 | 59 -> 90 | 18:54 | +4:17 | +29% | (23) | 1:11 | +11 | +18% | (19) | - |
14 | 90 -> F | 19:06 | +4:18 | +29% | (23) | 0:12 | +1 | +9% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта