Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Артем Никольский(1984)
Группа
МЭ
Участник
Артем Никольский(1984)
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 39 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:13:22 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 00:17:11 |
| Темп (мин/км) | 5:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 3:14 | +25 | +14% | (19) | 3:14 | +25 | +14% | (19) | - |
| 2 | 35 -> 37 | 4:08 | +29 | +13% | (19) | 0:54 | +8 | +17% | (20) | - |
| 3 | 37 -> 38 | 5:33 | +46 | +16% | (22) | 1:25 | +18 | +26% | (29) | - |
| 4 | 38 -> 40 | 6:55 | +1:03 | +17% | (22) | 1:22 | +19 | +30% | (26) | +1 |
| 5 | 40 -> 57 | 7:51 | +1:16 | +19% | (25) | 0:56 | +14 | +33% | (32) | +2 |
| 6 | 57 -> 51 | 10:16 | +2:21 | +29% | (27) | 2:25 | +1:08 | +88% | (34) | +46 |
| 7 | 51 -> 49 | 11:22 | +2:30 | +28% | (26) | 1:06 | +12 | +22% | (18) | - |
| 8 | 49 -> 47 | 12:50 | +2:46 | +27% | (26) | 1:28 | +19 | +27% | (21) | - |
| 9 | 47 -> 44 | 13:51 | +3:00 | +27% | (27) | 1:01 | +16 | +35% | (33) | +3 |
| 10 | 44 -> 55 | 14:49 | +3:09 | +27% | (28) | 0:58 | +9 | +18% | (29) | - |
| 11 | 55 -> 58 | 15:32 | +3:16 | +26% | (28) | 0:43 | +8 | +22% | (32) | - |
| 12 | 58 -> 59 | 15:55 | +3:18 | +26% | (28) | 0:23 | +3 | +14% | (10) | - |
| 13 | 59 -> 90 | 16:59 | +3:25 | +25% | (26) | 1:04 | +8 | +14% | (20) | - |
| 14 | 90 -> F | 17:11 | +3:27 | +25% | (26) | 0:12 | +2 | +19% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта