Россия, Москва, Битцевский лес
Участник
Уральцева Карина(2006)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
Ж-17
Участник
Уральцева Карина(2006)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
Ж-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 48 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:45 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:25:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 53 | 2:12 | +21 | +18% | (14) | 2:12 | +21 | +18% | (14) | - |
| 2 | 53 -> 31 | 3:13 | +27 | +16% | (13) | 1:01 | +6 | +10% | (10) | - |
| 3 | 31 -> 33 | 5:13 | +1:29 | +39% | (21) | 2:00 | +1:02 | +106% | (36) | +46 |
| 4 | 33 -> 55 | 7:38 | +1:49 | +31% | (15) | 2:25 | +44 | +43% | (12) | +17 |
| 5 | 55 -> 56 | 10:19 | +2:21 | +29% | (14) | 2:41 | +36 | +28% | (12) | +2 |
| 6 | 56 -> 38 | 11:01 | +2:21 | +27% | (14) | 0:42 | +5 | +13% | (5) | - |
| 7 | 38 -> 40 | 12:58 | +2:49 | +27% | (13) | 1:57 | +33 | +39% | (23) | +10 |
| 8 | 40 -> 59 | 14:23 | +2:50 | +24% | (12) | 1:25 | +11 | +14% | (5) | - |
| 9 | 59 -> 52 | 17:00 | +3:00 | +21% | (10) | 2:37 | +33 | +26% | (13) | - |
| 10 | 52 -> 60 | 19:51 | +3:13 | +19% | (11) | 2:51 | +19 | +12% | (6) | - |
| 11 | 60 -> 48 | 21:34 | +3:22 | +18% | (10) | 1:43 | +12 | +13% | (5) | - |
| 12 | 48 -> 49 | 24:02 | +3:49 | +18% | (10) | 2:28 | +27 | +22% | (12) | - |
| 13 | 49 -> 90 | 24:30 | +3:57 | +19% | (10) | 0:28 | +8 | +39% | (23) | +3 |
| 14 | 90 -> F | 25:06 | +4:01 | +19% | (9) | 0:36 | +4 | +12% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта