Россия, Республика Крым, г. Алушта

    Группа
    М35


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 40
    Длина дистанции 6.700m
    Набор высот 350
    Абсолютно-лучший результат 00:53:03
    Позиция 16
    Результат 01:49:11
    Темп (мин/км) 16:18

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  51 19:22 +6:24 +49% (19) 19:22 +6:24 +49% (19) -
      2 51  ->  33 26:20 +9:23 +55% (18) 6:58 +4:51 +229% (23) +2:37
      3 33  ->  34 31:14 +11:18 +56% (19) 4:54 +2:04 +72% (22) -
      4 34  ->  48 38:18 +11:41 +43% (14) 7:04 +2:49 +66% (6) -
      5 48  ->  36 41:39 +13:03 +45% (14) 3:21 +1:33 +86% (26) -
      6 36  ->  50 48:19 +17:10 +55% (18) 6:40 +4:29 +205% (37) +2:10
      7 50  ->  37 1:08:02 +21:40 +46% (18) 19:43 +12:54 +189% (18) +5:41
      8 37  ->  38 1:10:17 +22:08 +45% (17) 2:15 +32 +31% (10) -
      9 38  ->  39 1:20:18 +24:41 +44% (17) 10:01 +7:24 +282% (22) +4:38
      10 39  ->  40 1:28:10 +28:25 +47% (18) 7:52 +3:44 +90% (25) -
      11 40  ->  41 1:32:29 +31:39 +52% (17) 4:19 +3:14 +298% (27) +2:05
      12 41  ->  42 1:35:12 +27:04 +39% (17) 2:43 +59 +56% (15) -
      13 42  ->  47 1:45:29 +30:42 +41% (16) 10:17 +3:55 +61% (20) -
      14 47  ->  49 1:47:40 +31:20 +41% (16) 2:11 +53 +67% (26) -
      15 49  ->  100 1:48:41 +31:28 +40% (16) 1:01 +18 +41% (18) -
      16 100  ->  F 1:49:11 +31:26 +40% (16) 0:30 +5 +19% (6) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта