Россия, Республика Крым, г. Алушта
Участник
Бучатский Дмитрий(2007)
Клуб
Ленинградская обл.
Группа
М14
Участник
Бучатский Дмитрий(2007)
Клуб
Ленинградская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 11 |
| Участников | 67 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:07 |
| Лучший путь | S -> 43 -> 46 -> 31 -> 58 -> 42 -> 55 -> 45 -> 33 -> 52 -> 63 -> 100 -> F |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:56:17 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 6:32 | +1:46 | +37% | (16) | 6:32 | +1:46 | +37% | (16) | - |
| 2 | 43 -> 46 | 11:00 | +2:54 | +35% | (11) | 4:28 | +1:38 | +57% | (8) | - |
| 3 | 46 -> 55 | 17:48 | +6:06 | +52% | (26) | 6:48 | +4:38 | +213% | (20) | +2:28 |
| 4 | 55 -> 31 | 21:03 | +5:50 | +38% | (21) | 3:15 | +15 | +8% | (2) | - |
| 5 | 31 -> 54 | 24:35 | +7:40 | +45% | (20) | 3:32 | +27 | +14% | (2) | - |
| 6 | 54 -> 53 | 27:42 | +7:47 | +39% | (15) | 3:07 | +1 | +0% | (2) | - |
| 7 | 53 -> 58 | 35:12 | +11:13 | +46% | (21) | 7:30 | +3:45 | +100% | (4) | - |
| 8 | 58 -> 42 | 36:36 | +9:59 | +37% | (16) | 1:24 | -2 | -2% | (1) | - |
| 9 | 42 -> 45 | 47:52 | +18:25 | +62% | (24) | 11:16 | +6:07 | +118% | (5) | +57 |
| 10 | 45 -> 33 | 49:47 | +16:35 | +49% | (21) | 1:55 | -9 | -7% | (1) | - |
| 11 | 33 -> 52 | 54:24 | +18:33 | +51% | (19) | 4:37 | +1:12 | +35% | (5) | - |
| 12 | 52 -> 100 | 56:05 | +0 | 0% | (0) | 1:41 | +22 | +27% | (6) | - |
| 13 | 100 -> F | 56:17 | +17:32 | +45% | (18) | 0:12 | +3 | +33% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта