Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Алексей Фоминых(2005)
Клуб
Пермский Край
Группа
М17
Участник
Алексей Фоминых(2005)
Клуб
Пермский Край
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Маркировка
| КП | 25 |
| Участников | 54 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:50 |
| Позиция | 22 |
| Результат | 00:55:02 |
| Темп (мин/км) | 16:11 |
| № | Перегон | Штраф | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | ||||||
| 1 | S -> 31 | - | 4:59 | +39 | +14% | (25) | 4:59 | +39 | +14% | (25) | - |
| 2 | 31 -> 33 | - | 7:54 | +1:12 | +17% | (28) | 2:55 | +36 | +25% | (30) | - |
| 3 | 33 -> 36 | - | 10:22 | +1:45 | +20% | (29) | 2:28 | +34 | +29% | (35) | +5 |
| 4 | 36 -> 37 | - | 12:00 | +1:54 | +18% | (29) | 1:38 | +16 | +19% | (22) | - |
| 5 | 37 -> 40 | - | 14:14 | +2:10 | +17% | (29) | 2:14 | +22 | +19% | (28) | - |
| 6 | 40 -> 42 | - | 17:34 | +3:02 | +20% | (29) | 3:20 | +52 | +35% | (31) | +14 |
| 7 | 42 -> 45 | - | 20:47 | +3:38 | +21% | (30) | 3:13 | +36 | +22% | (28) | - |
| 8 | 45 -> 50 | - | 22:09 | +3:39 | +19% | (29) | 1:22 | +18 | +28% | (22) | +2 |
| 9 | 50 -> 52 | - | 24:26 | +4:31 | +22% | (29) | 2:17 | +59 | +75% | (34) | - |
| 10 | 52 -> 53 | - | 25:45 | +4:56 | +23% | (29) | 1:19 | +25 | +46% | (32) | - |
| 11 | 53 -> 55 | - | 26:34 | +4:48 | +22% | (29) | 0:49 | +10 | +25% | (23) | - |
| 12 | 55 -> 57 | - | 28:29 | +5:19 | +22% | (30) | 1:55 | +32 | +38% | (46) | - |
| 13 | 57 -> 59 | - | 33:06 | +6:09 | +22% | (28) | 4:37 | +1:14 | +36% | (19) | - |
| 14 | 59 -> 62 | - | 36:52 | +6:20 | +20% | (26) | 3:46 | +33 | +17% | (15) | - |
| 15 | 62 -> 63 | - | 38:42 | +6:36 | +20% | (26) | 1:50 | +21 | +23% | (22) | - |
| 16 | 63 -> 69 | - | 40:29 | +6:58 | +20% | (26) | 1:47 | +27 | +33% | (27) | +7 |
| 17 | 69 -> 71 | - | 41:36 | +7:07 | +20% | (25) | 1:07 | +9 | +15% | (13) | - |
| 18 | 71 -> 73 | - | 42:49 | +7:16 | +20% | (25) | 1:13 | +13 | +21% | (24) | - |
| 19 | 73 -> 76 | - | 44:52 | +7:33 | +20% | (25) | 2:03 | +17 | +16% | (19) | - |
| 20 | 76 -> 77 | - | 45:57 | +7:38 | +19% | (25) | 1:05 | +8 | +14% | (14) | - |
| 21 | 77 -> 78 | - | 48:47 | +7:54 | +19% | (24) | 2:50 | +29 | +20% | (18) | - |
| 22 | 78 -> 81 | - | 50:20 | +8:01 | +18% | (23) | 1:33 | +9 | +10% | (14) | - |
| 23 | 81 -> 82 | - | 50:54 | +8:05 | +18% | (23) | 0:34 | +4 | +13% | (16) | - |
| 24 | 82 -> 83 | - | 53:06 | +8:23 | +18% | (22) | 2:12 | +29 | +28% | (18) | +3 |
| 25 | 83 -> 90 | - | 54:10 | +8:27 | +18% | (22) | 1:04 | +8 | +14% | (11) | - |
| 26 | 90 -> F | - | 55:02 | +8:38 | +18% | (22) | 0:52 | +12 | +30% | (36) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта