Россия, Ленинградская область, г. Выборг

    Группа
    МЖЭ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 21
    Участников 96
    Длина дистанции 2.800m
    Набор высот 25
    Абсолютно-лучший результат 00:15:10.4
    Позиция 11
    Результат 00:20:24
    Темп (мин/км) 7:17

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  34 1:50 +47 +74% (33) 1:50 +47 +74% (33) +25
      2 34  ->  36 2:28 +56 +60% (33) 0:38 +11 +40% (30) +2
      3 36  ->  38 2:58 +1:09 +63% (33) 0:30 +14 +87% (34) +8
      4 38  ->  39 4:43 +1:38 +52% (33) 1:45 +33 +45% (63) +8
      5 39  ->  41 5:12 +1:55 +58% (33) 0:29 +19 +190% (78) +16
      6 41  ->  43 5:42 +2:01 +54% (19) 0:30 +9 +42% (37) +2
      7 43  ->  42 7:31 +2:30 +49% (19) 1:49 +36 +49% (33) +11
      8 42  ->  51 8:15 +2:39 +47% (19) 0:44 +13 +41% (32) +2
      9 51  ->  58 9:04 +2:50 +45% (19) 0:49 +16 +48% (32) +5
      10 58  ->  60 9:46 +2:58 +43% (19) 0:42 +8 +23% (45) -
      11 60  ->  45 10:23 +3:00 +40% (11) 0:37 +11 +42% (38) +2
      12 45  ->  32 11:37 +3:36 +44% (10) 1:14 +36 +94% (39) +23
      13 32  ->  46 13:03 +4:10 +46% (10) 1:26 +34 +65% (68) +16
      14 46  ->  47 14:08 +4:33 +47% (10) 1:05 +23 +54% (59) +9
      15 47  ->  53 16:50 +5:45 +51% (8) 2:42 +1:13 +82% (62) +42
      16 53  ->  40 19:27 +4:13.34 +27% (6) 2:37 +38 +31% (16) -
      17 40  ->  100 20:25 +4:20.34 +26% (6) 0:58 +16 +38% (59) +2

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта