Россия, Ленинградская область, г. Выборг

    Группа
    МЖЭ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 21
    Участников 96
    Длина дистанции 2.800m
    Набор высот 25
    Абсолютно-лучший результат 00:15:10.4
    Позиция 15
    Результат 00:18:51
    Темп (мин/км) 6:44

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 0:57 +4 +7% (5) 0:57 +4 +7% (5) -
      2 31  ->  35 1:44 +8 +8% (8) 0:47 +7 +17% (18) -
      3 35  ->  38 2:12 +9 +7% (6) 0:28 +3 +12% (11) -
      4 38  ->  39 3:29 +12 +6% (6) 1:17 +5 +6% (13) -
      5 39  ->  41 3:40 +12 +5% (6) 0:11 +1 +10% (4) -
      6 41  ->  43 4:03 +10 +4% (4) 0:23 +2 +9% (8) -
      7 43  ->  42 6:33 +1:18 +24% (7) 2:30 +1:17 +105% (41) +59
      8 42  ->  51 7:13 +1:24 +24% (6) 0:40 +9 +29% (16) +1
      9 51  ->  58 7:56 +1:30 +23% (7) 0:43 +10 +30% (17) +2
      10 58  ->  60 8:38 +1:38 +23% (6) 0:42 +8 +23% (45) -
      11 60  ->  33 9:14 +1:47 +23% (2) 0:36 +9 +33% (24) +2
      12 33  ->  32 10:09 +2:00 +24% (2) 0:55 +15 +37% (19) +5
      13 32  ->  46 11:15 +2:04 +22% (3) 1:06 +14 +26% (27) +1
      14 46  ->  47 12:13 +2:11 +21% (3) 0:58 +16 +38% (36) +6
      15 47  ->  53 13:55 +2:16 +19% (2) 1:42 +13 +14% (18) -
      16 53  ->  40 17:47 +1:08 +6% (2) 3:52 +1:53 +94% (32) +1:24
      17 40  ->  100 18:39 +1:07 +6% (2) 0:52 +10 +23% (36) -
      18 100  ->  F 18:51 +2:47 +17% (25) 0:12 +9.6 +400% (28) +9

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта