Россия, Москва, Токарево
Участник
Кузьмин Алексей(2005)
Клуб
Москва
Группа
М17
Участник
Кузьмин Алексей(2005)
Клуб
Москва
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 3.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:36 |
| Результат | 00:24:39 |
| Темп (мин/км) | 6:19 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:35 | +8 | +9% | (6) | 1:35 | +8 | +9% | (6) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:08 | +13 | +7% | (4) | 1:33 | +7 | +8% | (4) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 4:41 | +40 | +16% | (4) | 1:33 | +27 | +40% | (8) | +21 |
| 4 | 33 -> 34 | 6:18 | +29 | +8% | (3) | 1:37 | -9 | -8% | (1) | - |
| 5 | 34 -> 57 | 7:43 | +39 | +9% | (2) | 1:25 | +10 | +13% | (6) | +3 |
| 6 | 57 -> 35 | 9:47 | +40 | +7% | (2) | 2:04 | +1 | +0% | (4) | - |
| 7 | 35 -> 36 | 11:49 | +1:03 | +9% | (3) | 2:02 | +32 | +35% | (10) | +24 |
| 8 | 36 -> 48 | 15:08 | +59 | +6% | (2) | 3:19 | -4 | -1% | (1) | - |
| 9 | 48 -> 41 | 17:28 | +1:18 | +8% | (2) | 2:20 | +19 | +15% | (4) | +8 |
| 10 | 41 -> 42 | 19:12 | +1:09 | +6% | (2) | 1:44 | +1 | +0% | (2) | - |
| 11 | 42 -> 51 | 20:55 | +30 | +2% | (2) | 1:43 | +1 | +0% | (3) | - |
| 12 | 51 -> 44 | 22:41 | +41 | +3% | (2) | 1:46 | +11 | +11% | (6) | +2 |
| 13 | 44 -> 45 | 23:39 | +42 | +3% | (2) | 0:58 | +6 | +11% | (6) | +1 |
| 14 | 45 -> 100 | 24:17 | +41 | +2% | (2) | 0:38 | +0 | 0% | (1) | - |
| 15 | 100 -> F | 24:39 | +31 | +2% | (2) | 0:22 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта