Россия, Москва, Токарево
Участник
Рыбаков Илья(2006)
Клуб
Москва
Группа
М17
Участник
Рыбаков Илья(2006)
Клуб
Москва
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 3.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:36 |
| Результат | 00:25:05 |
| Темп (мин/км) | 6:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:33 | +6 | +6% | (4) | 1:33 | +6 | +6% | (4) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:04 | +9 | +5% | (3) | 1:31 | +5 | +5% | (3) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 4:17 | +16 | +6% | (3) | 1:13 | +7 | +10% | (2) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 7:28 | +1:39 | +28% | (9) | 3:11 | +1:34 | +96% | (17) | +1:23 |
| 5 | 34 -> 57 | 8:46 | +1:42 | +24% | (7) | 1:18 | +3 | +4% | (2) | - |
| 6 | 57 -> 35 | 10:49 | +1:42 | +18% | (7) | 2:03 | +0 | 0% | (1) | - |
| 7 | 35 -> 36 | 12:19 | +1:33 | +14% | (7) | 1:30 | -1 | -1% | (1) | - |
| 8 | 36 -> 48 | 15:45 | +1:36 | +11% | (5) | 3:26 | +7 | +3% | (3) | - |
| 9 | 48 -> 41 | 17:50 | +1:40 | +10% | (3) | 2:05 | +4 | +3% | (2) | - |
| 10 | 41 -> 42 | 19:33 | +1:30 | +8% | (3) | 1:43 | -1 | 0% | (1) | - |
| 11 | 42 -> 51 | 21:18 | +53 | +4% | (3) | 1:45 | +3 | +2% | (5) | - |
| 12 | 51 -> 44 | 23:00 | +1:00 | +4% | (3) | 1:42 | +7 | +7% | (5) | - |
| 13 | 44 -> 45 | 24:03 | +1:06 | +4% | (3) | 1:03 | +11 | +21% | (8) | +5 |
| 14 | 45 -> 100 | 24:41 | +1:05 | +4% | (3) | 0:38 | +0 | 0% | (1) | - |
| 15 | 100 -> F | 25:05 | +57 | +3% | (3) | 0:24 | +2 | +9% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта