Россия, Пермский край, Пермь
Участник
Егор Байдин(2007)
Клуб
Пермский Край
Группа
М14
Участник
Егор Байдин(2007)
Клуб
Пермский Край
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Маркировка
| КП | 12 |
| Участников | 47 |
| Длина дистанции | 3.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:41 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 00:32:17 |
| Темп (мин/км) | 10:46 |
| № | Перегон | Штраф | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | ||||||
| 1 | S -> 32 | - | 2:10 | +37 | +39% | (15) | 2:10 | +41 | +46% | (31) | - |
| 2 | 32 -> 33 | - | 2:45 | +33 | +25% | (9) | 0:35 | +4 | +12% | (8) | - |
| 3 | 33 -> 35 | - | 6:58 | +1:31 | +27% | (11) | 4:13 | +58 | +29% | (26) | - |
| 4 | 35 -> 38 | - | 10:56 | +2:36 | +31% | (21) | 3:58 | +1:28 | +58% | (34) | - |
| 5 | 38 -> 40 | - | 13:26 | +3:21 | +33% | (20) | 2:30 | +55 | +57% | (27) | - |
| 6 | 40 -> 55 | - | 14:50 | +3:32 | +31% | (18) | 1:24 | +28 | +50% | (24) | +1 |
| 7 | 55 -> 57 | - | 18:22 | +4:24 | +31% | (20) | 3:32 | +1:02 | +41% | (32) | - |
| 8 | 57 -> 60 | - | 22:22 | +5:36 | +33% | (18) | 4:00 | +1:12 | +42% | (27) | - |
| 9 | 60 -> 61 | - | 24:48 | +6:22 | +34% | (21) | 2:26 | +46 | +46% | (31) | - |
| 10 | 61 -> 63 | - | 26:03 | +5:33 | +27% | (20) | 1:15 | +16 | +27% | (21) | - |
| 11 | 63 -> 65 | - | 29:19 | +5:54 | +25% | (22) | 3:16 | +1:54 | +139% | (28) | +1:14 |
| 12 | 65 -> 67 | - | 31:48 | +6:12 | +24% | (20) | 2:29 | +48 | +47% | (29) | - |
| 13 | 67 -> F | - | 32:17 | +6:14 | +23% | (20) | 0:29 | +4 | +15% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта