Россия, Пермский край, Пермь
Участник
Александр Жидков(2007)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
М14
Участник
Александр Жидков(2007)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 47 |
| Длина дистанции | 5.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:04 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 00:44:55 |
| Темп (мин/км) | 8:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 2:18 | +34 | +32% | (20) | 2:18 | +34 | +32% | (20) | - |
| 2 | 61 -> 62 | 12:51 | +6:56 | +117% | (39) | 10:33 | +6:23 | +153% | (42) | +3:22 |
| 3 | 62 -> 64 | 14:50 | +7:47 | +110% | (32) | 1:59 | +51 | +75% | (21) | +2 |
| 4 | 64 -> 58 | 17:44 | +7:52 | +79% | (31) | 2:54 | +52 | +42% | (22) | - |
| 5 | 58 -> 36 | 22:11 | +9:29 | +74% | (29) | 4:27 | +1:37 | +57% | (24) | - |
| 6 | 36 -> 37 | 25:02 | +10:13 | +68% | (29) | 2:51 | +48 | +39% | (23) | - |
| 7 | 37 -> 47 | 29:49 | +11:51 | +65% | (27) | 4:47 | +1:51 | +63% | (28) | - |
| 8 | 47 -> 48 | 31:37 | +12:36 | +66% | (26) | 1:48 | +47 | +77% | (32) | +3 |
| 9 | 48 -> 49 | 34:47 | +14:18 | +69% | (28) | 3:10 | +1:49 | +134% | (42) | +50 |
| 10 | 49 -> 50 | 36:04 | +14:36 | +68% | (26) | 1:17 | +18 | +30% | (9) | - |
| 11 | 50 -> 51 | 42:52 | +17:05 | +66% | (26) | 6:48 | +2:36 | +61% | (32) | - |
| 12 | 51 -> 90 | 44:27 | +17:10 | +62% | (26) | 1:35 | +8 | +9% | (12) | - |
| 13 | 90 -> F | 44:55 | +17:24 | +63% | (26) | 0:28 | +17 | +154% | (45) | +9 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта