Россия, Пермский край, Пермь
Участник
Николай Трубин(1946)
Клуб
Пермь, лично
Группа
М50
Участник
Николай Трубин(1946)
Клуб
Пермь, лично
Группа
М50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 14 |
| Длина дистанции | 5.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:55 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 01:05:16 |
| Темп (мин/км) | 11:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 4:22 | +2:26 | +125% | (10) | 4:22 | +2:26 | +125% | (10) | +25 |
| 2 | 61 -> 62 | 14:03 | +7:12 | +105% | (11) | 9:41 | +4:46 | +96% | (11) | - |
| 3 | 62 -> 64 | 17:26 | +8:40 | +98% | (10) | 3:23 | +1:28 | +76% | (8) | - |
| 4 | 64 -> 58 | 21:32 | +10:07 | +88% | (10) | 4:06 | +1:33 | +60% | (9) | - |
| 5 | 58 -> 36 | 28:31 | +13:06 | +84% | (10) | 6:59 | +3:13 | +85% | (11) | - |
| 6 | 36 -> 37 | 34:49 | +16:45 | +92% | (11) | 6:18 | +3:39 | +137% | (12) | +53 |
| 7 | 37 -> 47 | 40:03 | +17:52 | +80% | (11) | 5:14 | +2:08 | +68% | (7) | - |
| 8 | 47 -> 48 | 42:55 | +19:26 | +82% | (11) | 2:52 | +1:34 | +120% | (12) | +12 |
| 9 | 48 -> 49 | 46:45 | +21:35 | +85% | (10) | 3:50 | +2:09 | +127% | (9) | +23 |
| 10 | 49 -> 50 | 50:08 | +23:22 | +87% | (11) | 3:23 | +1:51 | +120% | (11) | +15 |
| 11 | 50 -> 51 | 59:53 | +28:24 | +90% | (9) | 9:45 | +5:02 | +106% | (9) | +6 |
| 12 | 51 -> 90 | 1:04:41 | +31:25 | +94% | (9) | 4:48 | +3:11 | +196% | (12) | +1:30 |
| 13 | 90 -> F | 1:05:16 | +31:43 | +94% | (9) | 0:35 | +21 | +150% | (11) | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта