Россия, Пермский край, Пермь
Участник
Николай Бараев(1964)
Клуб
Пермь СШОР ЛЛ, Сокол
Группа
М 50
Участник
Николай Бараев(1964)
Клуб
Пермь СШОР ЛЛ, Сокол
Группа
М 50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 12 |
Длина дистанции | 2.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:19:31.95 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:47:34 |
Темп (мин/км) | 16:59 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 45 | 1:13.96 | +23 | +45% | (7) | 1:13.96 | +23 | +45% | (7) | - |
2 | 45 -> 31 | 7:13.96 | +4:44 | +189% | (7) | 6:00 | +4:21 | +263% | (7) | +1:59 |
3 | 31 -> 46 | 8:57.96 | +4:56 | +122% | (7) | 1:44 | +12 | +13% | (3) | - |
4 | 46 -> 35 | 10:01.96 | +5:16 | +110% | (7) | 1:04 | +20 | +45% | (4) | - |
5 | 35 -> 34 | 19:14.96 | +12:56 | +204% | (6) | 9:13 | +7:40 | +494% | (6) | +5:27 |
6 | 34 -> 38 | 28:13.96 | +20:39 | +272% | (7) | 8:59 | +7:43 | +609% | (7) | +5:54 |
7 | 38 -> 36 | 31:53.96 | +22:35 | +242% | (7) | 3:40 | +2:16 | +161% | (7) | +15 |
8 | 36 -> 40 | 38:37.96 | +25:15 | +188% | (7) | 6:44 | +2:53 | +74% | (7) | - |
9 | 40 -> 47 | 41:04.96 | +25:29 | +163% | (7) | 2:27 | +14 | +10% | (3) | - |
10 | 47 -> 52 | 43:31.96 | +25:46.71 | +145% | (7) | 2:27 | +1:05 | +79% | (6) | - |
11 | 52 -> 42 | 45:25.96 | +26:12.71 | +136% | (7) | 1:54 | +28 | +32% | (6) | - |
12 | 42 -> 44 | 46:31.96 | +26:19.71 | +130% | (7) | 1:06 | +23 | +53% | (7) | - |
13 | 44 -> 90 | 47:38.96 | +26:26.71 | +124% | (7) | 1:07 | +9 | +15% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта