Россия, Москва, Бутовский лес
Участник
Хропов Иван(2003)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
М20
Участник
Хропов Иван(2003)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 15 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:18:37 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 02:17:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 52 | 4:32 | +2:06 | +86% | (11) | 4:32 | +2:06 | +86% | (11) | - |
| 2 | 52 -> 40 | 14:16 | +5:54 | +70% | (12) | 9:44 | +3:48 | +64% | (12) | - |
| 3 | 40 -> 50 | 22:06 | +8:32 | +62% | (12) | 7:50 | +3:05 | +64% | (12) | - |
| 4 | 50 -> 38 | 27:15 | +10:23 | +61% | (12) | 5:09 | +1:54 | +58% | (12) | - |
| 5 | 38 -> 43 | 31:17 | +11:49 | +60% | (12) | 4:02 | +1:26 | +55% | (12) | - |
| 6 | 43 -> 55 | 35:05 | +13:13 | +60% | (12) | 3:48 | +1:25 | +59% | (12) | - |
| 7 | 55 -> 48 | 40:57 | +15:19 | +59% | (12) | 5:52 | +2:11 | +59% | (12) | - |
| 8 | 48 -> 100 | 43:43 | +16:23 | +59% | (12) | 2:46 | +1:10 | +72% | (12) | - |
| 9 | 100 -> 53 | 49:55 | +18:20 | +58% | (12) | 6:12 | +2:08 | +52% | (11) | - |
| 10 | 53 -> 37 | 55:45 | +21:01 | +60% | (12) | 5:50 | +2:55 | +100% | (12) | +43 |
| 11 | 37 -> 47 | 1:00:37 | +23:20 | +62% | (12) | 4:52 | +2:19 | +90% | (11) | +24 |
| 12 | 47 -> 38 | 1:11:33 | +26:41 | +59% | (12) | 10:56 | +3:37 | +49% | (11) | - |
| 13 | 38 -> 39 | 1:21:44 | +32:23 | +65% | (12) | 10:11 | +5:42 | +127% | (12) | +2:19 |
| 14 | 39 -> 59 | 1:24:43 | +33:23 | +65% | (12) | 2:59 | +1:00 | +50% | (11) | - |
| 15 | 59 -> 100 | 1:26:20 | +33:46 | +64% | (12) | 1:37 | +29 | +42% | (11) | - |
| 16 | 100 -> 31 | 1:32:08 | +36:07 | +64% | (12) | 5:48 | +2:21 | +68% | (10) | - |
| 17 | 31 -> 33 | 1:48:19 | +44:54 | +70% | (12) | 16:11 | +9:33 | +143% | (12) | +4:33 |
| 18 | 33 -> 36 | 1:55:30 | +47:45 | +70% | (12) | 7:11 | +3:04 | +74% | (12) | - |
| 19 | 36 -> 38 | 2:04:14 | +50:59 | +69% | (12) | 8:44 | +4:02 | +85% | (12) | +29 |
| 20 | 38 -> 56 | 2:08:10 | +52:15 | +68% | (12) | 3:56 | +1:16 | +47% | (11) | - |
| 21 | 56 -> 34 | 2:13:19 | +54:03 | +68% | (12) | 5:09 | +1:48 | +53% | (10) | - |
| 22 | 34 -> 41 | 2:16:27 | +55:30 | +68% | (12) | 3:08 | +1:27 | +86% | (11) | +11 |
| 23 | 41 -> 100 | 2:17:20 | +55:48 | +68% | (12) | 0:53 | +18 | +51% | (11) | - |
| 24 | 100 -> F | 2:17:51 | +55:55 | +68% | (12) | 0:31 | +10 | +47% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта