Россия, Нижегородская область, р.п. Шатки

    Группа
    D20


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Маркировка
    КП 16
    Участников 37
    Длина дистанции 4.000m
    Абсолютно-лучший результат 00:32:12
    Позиция 24
    Результат 00:48:17
    Темп (мин/км) 12:04

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Штраф Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  36 - 1:07 +8 +13% (11) 1:07 +8 +13% (11) -
      2 36  ->  133 - 2:34 +17 +12% (10) 1:27 +10 +12% (9) -
      3 133  ->  134 - 4:58 +1:02 +26% (18) 2:24 +45 +45% (24) -
      4 134  ->  35 - 7:31 +1:35 +26% (17) 2:33 +33 +27% (16) -
      5 35  ->  139 - 11:14 +2:46 +32% (19) 3:43 +1:11 +46% (23) -
      6 139  ->  40 - 11:40 +2:51 +32% (19) 0:26 +10 +62% (20) -
      7 40  ->  41 - 12:45 +2:58 +30% (19) 1:05 +17 +35% (12) -
      8 41  ->  42 - 13:57 +3:12 +29% (18) 1:12 +27 +60% (16) -
      9 42  ->  43 - 17:42 +3:59 +29% (19) 3:45 +55 +32% (19) -
      10 43  ->  44 - 20:23 +4:33 +28% (20) 2:41 +34 +26% (21) -
      11 44  ->  45 - 22:18 +4:55 +28% (20) 1:55 +22 +23% (15) -
      12 45  ->  46 - 25:34 +5:44 +28% (20) 3:16 +49 +33% (24) -
      13 46  ->  47 - 27:54 +6:16 +28% (20) 2:20 +36 +34% (21) -
      14 47  ->  148 - 28:37 +6:27 +29% (19) 0:43 +11 +34% (5) -
      15 148  ->  53 - 33:04 +7:10 +27% (19) 4:27 +47 +21% (20) -
      16 53  ->  55 - 34:41 +7:30 +27% (19) 1:37 +21 +27% (23) -
      17 55  ->  F - 48:17 +11:30 +31% (24) 13:36 +7:49 +135% (34) +4:56

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта