Россия, Нижегородская область, р.п. Шатки
Участник
Романов Павел(2007)
Клуб
77_Москва
Группа
M14
Участник
Романов Павел(2007)
Клуб
77_Москва
Группа
M14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Маркировка
| КП | 12 |
| Участников | 109 |
| Длина дистанции | 2.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:54 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:25:53 |
| Темп (мин/км) | 8:56 |
| № | Перегон | Штраф | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | ||||||
| 1 | S -> 36 | - | 1:07 | +16 | +31% | (32) | 1:07 | +16 | +31% | (32) | +1 |
| 2 | 36 -> 33 | - | 2:42 | +38 | +30% | (40) | 1:35 | +26 | +37% | (46) | - |
| 3 | 33 -> 39 | - | 6:11 | +1:34 | +33% | (26) | 3:29 | +57 | +37% | (20) | - |
| 4 | 39 -> 40 | - | 6:26 | +1:27 | +29% | (20) | 0:15 | +0 | 0% | (1) | - |
| 5 | 40 -> 41 | - | 7:40 | +1:39 | +27% | (23) | 1:14 | +19 | +34% | (42) | - |
| 6 | 41 -> 142 | - | 8:51 | +2:12 | +33% | (26) | 1:11 | +33 | +86% | (50) | - |
| 7 | 142 -> 143 | - | 12:14 | +2:53 | +30% | (24) | 3:23 | +41 | +25% | (18) | - |
| 8 | 143 -> 44 | - | 14:41 | +3:27 | +30% | (23) | 2:27 | +41 | +38% | (36) | +9 |
| 9 | 44 -> 45 | - | 16:28 | +3:47 | +29% | (24) | 1:47 | +24 | +28% | (35) | - |
| 10 | 45 -> 146 | - | 19:30 | +4:30 | +30% | (28) | 3:02 | +43 | +30% | (49) | +1 |
| 11 | 146 -> 153 | - | 20:39 | +4:44 | +29% | (28) | 1:09 | +14 | +25% | (45) | - |
| 12 | 153 -> 155 | - | 22:00 | +4:58 | +29% | (28) | 1:21 | +14 | +20% | (16) | - |
| 13 | 155 -> F | - | 25:53 | +4:07 | +18% | (9) | 3:53 | +31 | +15% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта