Россия, Нижегородская область, р.п. Шатки

    Группа
    M14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 17
    Участников 110
    Длина дистанции 4.100m
    Абсолютно-лучший результат 00:20:46
    Позиция 9
    Результат 00:25:44
    Темп (мин/км) 6:17

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  47 2:26 +36 +32% (21) 2:26 +36 +32% (21) -
      2 47  ->  36 3:36 +50 +30% (21) 1:10 +17 +32% (23) +4
      3 36  ->  51 4:27 +57 +27% (19) 0:51 +8 +18% (10) -
      4 51  ->  59 5:47 +1:04 +22% (15) 1:20 +13 +19% (4) -
      5 59  ->  53 8:16 +1:34 +23% (12) 2:29 +45 +43% (22) +20
      6 53  ->  49 9:13 +1:38 +21% (10) 0:57 +10 +21% (8) -
      7 49  ->  45 10:15 +1:47 +21% (9) 1:02 +9 +16% (2) -
      8 45  ->  48 11:33 +2:04 +21% (9) 1:18 +20 +34% (14) +6
      9 48  ->  90 12:37 +2:11 +20% (9) 1:04 +7 +12% (5) -
      10 90  ->  65 16:36 +3:01 +22% (10) 3:59 +50 +26% (14) +5
      11 65  ->  51 17:34 +3:07 +21% (10) 0:58 +6 +11% (7) -
      12 51  ->  58 19:11 +3:21 +21% (10) 1:37 +17 +21% (13) -
      13 58  ->  54 21:36 +3:44 +20% (8) 2:25 +23 +18% (11) -
      14 54  ->  49 22:41 +3:55 +20% (8) 1:05 +12 +22% (20) -
      15 49  ->  61 23:14 +3:56 +20% (8) 0:33 +1 +3% (3) -
      16 61  ->  44 24:01 +3:55 +19% (7) 0:47 +5 +11% (6) -
      17 44  ->  90 25:04 +4:03 +19% (9) 1:03 +8 +14% (19) -
      18 90  ->  F 25:43 +4:03 +18% (9) 0:39 +10 +34% (33) +3

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта