Россия, Нижегородская область, р.п. Шатки

Группа
M14


Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП 17
Участников 110
Длина дистанции 4.100m
Абсолютно-лучший результат 00:20:46
Позиция 98
Результат 01:01:03
Темп (мин/км) 14:53

Перетащите фотки сюда

Обзор
    Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
    Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
    1 S  ->  47 4:42 +2:52 +156% (95) 4:42 +2:52 +156% (95) -
    2 47  ->  36 6:21 +3:35 +129% (92) 1:39 +46 +86% (80) -
    3 36  ->  51 7:32 +4:02 +115% (89) 1:11 +28 +65% (52) -
    4 51  ->  58 11:37 +6:47 +140% (92) 4:05 +2:45 +206% (93) +10
    5 58  ->  54 22:27 +15:28 +221% (98) 10:50 +8:48 +432% (98) +4:51
    6 54  ->  49 23:58 +16:06 +204% (98) 1:31 +38 +71% (83) -
    7 49  ->  45 27:17 +18:29 +210% (98) 3:19 +2:26 +275% (96) +43
    8 45  ->  48 29:34 +19:45 +201% (98) 2:17 +1:19 +136% (92) -
    9 48  ->  90 31:55 +21:09 +196% (98) 2:21 +1:24 +147% (95) -
    10 90  ->  65 39:20 +25:25 +182% (98) 7:25 +4:16 +135% (96) -
    11 65  ->  51 41:58 +27:11 +183% (98) 2:38 +1:46 +203% (97) +5
    12 51  ->  59 45:07 +29:13 +183% (98) 3:09 +2:02 +182% (88) -
    13 59  ->  53 48:54 +30:55 +171% (98) 3:47 +2:03 +118% (80) -
    14 53  ->  49 51:41 +32:55 +175% (98) 2:47 +2:00 +255% (95) +29
    15 49  ->  61 55:37 +36:19 +188% (98) 3:56 +3:24 +637% (95) +2:22
    16 61  ->  44 58:43 +38:37 +192% (98) 3:06 +2:24 +342% (95) +1:03
    17 44  ->  90 1:00:08 +39:07 +186% (98) 1:25 +30 +54% (71) -
    18 90  ->  F 1:01:03 +39:23 +181% (98) 0:55 +26 +89% (95) -

    Позиции
    Позиция на отрезке
    Текущая позиция в гонке на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта
    Отставания, абсолютные
    Отставание на отрезке
    Текущее отставание от лидера на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта
    Темп, мин/км
    Не хватает данных для рассчётов
    Отставания, относительные (+% от лучшего)
    Отставание на отрезке
    Текущее отставание от лидера на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта