Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Рыжиков Сергей(2005)
Клуб
BALAKLAVA
Группа
М16
Участник
Рыжиков Сергей(2005)
Клуб
BALAKLAVA
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 11 |
Абсолютно-лучший результат | 00:28:11 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:31:36 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 49 | 3:13 | -1:17 | -28% | (1) | 3:13 | -1:17 | -28% | (1) | - |
2 | 49 -> 57 | 5:53 | -2:22 | -28% | (1) | 2:40 | -1:05 | -28% | (1) | - |
3 | 57 -> 43 | 7:31 | -3:08 | -29% | (1) | 1:38 | -40 | -28% | (1) | - |
4 | 43 -> 54 | 11:27 | -2:21 | -17% | (1) | 3:56 | +1:58 | +100% | (7) | +1:44 |
5 | 54 -> 52 | 15:50 | -1:32 | -8% | (1) | 4:23 | +1:22 | +45% | (2) | +1:00 |
6 | 52 -> 58 | 18:28 | -2:47 | -13% | (1) | 2:38 | -1:15 | -32% | (1) | - |
7 | 58 -> 40 | 20:44 | -3:38 | -14% | (1) | 2:16 | -51 | -27% | (1) | - |
8 | 40 -> 41 | 24:24 | -5:14 | -17% | (1) | 3:40 | -1:36 | -30% | (1) | - |
9 | 41 -> 39 | 25:38 | -5:27 | -17% | (1) | 1:14 | -13 | -14% | (1) | - |
10 | 39 -> 47 | 27:10 | -5:49 | -17% | (1) | 1:32 | -22 | -19% | (1) | - |
11 | 47 -> 48 | 27:59 | -6:11 | -18% | (1) | 0:49 | +3 | +6% | (2) | - |
12 | 48 -> 34 | 29:30 | -8:22 | -22% | (1) | 1:31 | -13 | -12% | (1) | - |
13 | 34 -> 36 | 30:59.78 | -8:21.22 | -21% | (1) | 1:29.78 | +0.78 | +0% | (2) | - |
14 | 36 -> 70 | 31:25 | -8:30 | -21% | (1) | 0:25.22 | +0.22 | +0% | (2) | - |
15 | 70 -> F | 31:36 | -8:30 | -21% | (1) | 0:11 | +1 | +10% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта