Россия, Ленинградская область, Орехово
Участник
Курилова Полина
Группа
Ж17
Участник
Курилова Полина
Группа
Ж17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 14 |
| Участников | 21 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:07 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:47:49 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 47 | 3:12 | +11 | +6% | (3) | 3:12 | +11 | +6% | (3) | - |
| 2 | 47 -> 41 | 6:43 | +53 | +15% | (4) | 3:31 | +1:17 | +57% | (9) | +34 |
| 3 | 41 -> 51 | 9:53 | +1:11 | +13% | (4) | 3:10 | +18 | +10% | (6) | - |
| 4 | 51 -> 52 | 12:40 | +1:45 | +16% | (4) | 2:47 | +34 | +25% | (8) | - |
| 5 | 52 -> 58 | 15:40 | +2:13 | +16% | (5) | 3:00 | +28 | +18% | (8) | - |
| 6 | 58 -> 40 | 19:28 | +1:45 | +9% | (7) | 3:48 | +55 | +31% | (8) | - |
| 7 | 40 -> 100 | 20:33 | +1:59 | +10% | (7) | 1:05 | +16 | +32% | (9) | - |
| 8 | 100 -> 59 | 26:41 | +4:07 | +18% | (7) | 6:08 | +1:22 | +28% | (4) | - |
| 9 | 59 -> 41 | 31:00 | +5:26 | +21% | (9) | 4:19 | +1:40 | +62% | (12) | +48 |
| 10 | 41 -> 60 | 37:02 | +6:49 | +22% | (9) | 6:02 | +1:55 | +46% | (13) | +35 |
| 11 | 60 -> 57 | 41:04 | +7:51 | +23% | (9) | 4:02 | +1:02 | +34% | (9) | +4 |
| 12 | 57 -> 58 | 43:27 | +8:47 | +25% | (9) | 2:23 | +56 | +64% | (11) | +28 |
| 13 | 58 -> 54 | 45:28 | +8:13 | +22% | (9) | 2:01 | +32 | +35% | (6) | +3 |
| 14 | 54 -> 100 | 47:18 | +8:25 | +21% | (9) | 1:50 | +15 | +15% | (9) | - |
| 15 | 100 -> F | 47:49 | +8:24 | +21% | (9) | 0:31 | +1 | +3% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта