Россия, Архангельская область, Архангельск
Участник
Гончарова Екатерина
Клуб
Самарская обл.
Группа
Ж20
Участник
Гончарова Екатерина
Клуб
Самарская обл.
Группа
Ж20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 24 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:55 |
| Позиция | 22 |
| Результат | 00:25:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 54 | 1:23 | +26 | +45% | (20) | 1:23 | +26 | +45% | (20) | - |
| 2 | 54 -> 40 | 2:52 | +1:03 | +57% | (22) | 1:29 | +37 | +71% | (22) | +1 |
| 3 | 40 -> 50 | 4:37 | +1:48 | +63% | (22) | 1:45 | +45 | +75% | (23) | +3 |
| 4 | 50 -> 45 | 6:26 | +2:37 | +68% | (22) | 1:49 | +49 | +81% | (23) | +7 |
| 5 | 45 -> 44 | 9:03 | +3:42 | +69% | (21) | 2:37 | +1:05 | +70% | (21) | +1 |
| 6 | 44 -> 39 | 11:47 | +4:46 | +67% | (21) | 2:44 | +1:04 | +63% | (23) | - |
| 7 | 39 -> 42 | 14:24 | +5:56 | +70% | (21) | 2:37 | +1:10 | +80% | (21) | +9 |
| 8 | 42 -> 51 | 15:58 | +6:29 | +68% | (21) | 1:34 | +35 | +59% | (23) | - |
| 9 | 51 -> 49 | 18:06 | +7:35 | +72% | (21) | 2:08 | +1:06 | +106% | (23) | +23 |
| 10 | 49 -> 31 | 19:54 | +8:29 | +74% | (21) | 1:48 | +54 | +100% | (22) | +16 |
| 11 | 31 -> 32 | 21:56 | +9:20 | +74% | (21) | 2:02 | +52 | +74% | (23) | +3 |
| 12 | 32 -> 80 | 22:36 | +9:33 | +73% | (21) | 0:40 | +14 | +53% | (22) | - |
| 13 | 80 -> 100 | 24:03 | +9:57 | +70% | (21) | 1:27 | +25 | +40% | (22) | - |
| 14 | 100 -> F | 25:20 | +10:16 | +68% | (22) | 1:17 | +23 | +42% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта