Россия, Краснодарский край, Новороссийск

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 11
    Абсолютно-лучший результат 00:22:58
    Позиция 7
    Результат 00:32:35

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 2:15 +37 +37% (7) 2:15 +37 +37% (7) -
      2 32  ->  33 2:58 +19 +11% (5) 0:43 -11 -20% (1) -
      3 33  ->  34 4:59 +54 +22% (7) 2:01 +54 +80% (9) +26
      4 34  ->  35 5:57 +1:13 +25% (7) 0:58 +19 +48% (8) +3
      5 35  ->  36 6:47 +1:29 +27% (7) 0:50 +16 +47% (8) +2
      6 36  ->  37 9:42 +2:18 +31% (7) 2:55 +59 +50% (8) +10
      7 37  ->  43 11:27 +2:37 +29% (7) 1:45 +26 +32% (7) -
      8 43  ->  44 14:53 +3:29 +30% (7) 3:26 +55 +36% (7) -
      9 44  ->  45 17:31 +4:05 +30% (7) 2:38 +39 +32% (7) -
      10 45  ->  48 19:34 +4:31 +30% (7) 2:03 +35 +39% (7) -
      11 48  ->  40 20:39 +4:48 +30% (7) 1:05 +17 +35% (8) -
      12 40  ->  41 21:21 +4:59 +30% (7) 0:42 +16 +61% (5) +5
      13 41  ->  42 22:32 +5:13 +30% (7) 1:11 +16 +29% (5) -
      14 42  ->  49 26:48 +6:29 +31% (7) 4:16 +1:16 +42% (7) +1
      15 49  ->  50 28:16 +6:48 +31% (7) 1:28 +21 +31% (6) -
      16 50  ->  51 30:25 +7:28 +32% (7) 2:09 +43 +50% (7) +7
      17 51  ->  52 31:33 +7:51 +33% (7) 1:08 +25 +58% (7) +7
      18 52  ->  60 32:26 +8:10 +33% (7) 0:53 +21 +65% (8) +8
      19 60  ->  F 32:35 +8:12 +33% (7) 0:09 +2 +28% (6) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта