Россия, Краснодарский край, Новороссийск
Участник
Каппаров Кирилл(2002)
Клуб
Великий Новгород
Группа
МВ
Участник
Каппаров Кирилл(2002)
Клуб
Великий Новгород
Группа
МВ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 12 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:18 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:26:21 |
Полезные ссылки
фотографии| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:29 | +9 | +11% | (2) | 1:29 | +9 | +11% | (2) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:19 | +18 | +14% | (2) | 0:50 | +9 | +21% | (2) | +4 |
| 3 | 32 -> 33 | 3:05 | +8 | +4% | (2) | 0:46 | -2 | -4% | (1) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 4:19 | +13 | +5% | (2) | 1:14 | +5 | +7% | (3) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 5:02 | +22 | +7% | (2) | 0:43 | +9 | +26% | (7) | +5 |
| 6 | 35 -> 36 | 5:34 | +24 | +7% | (2) | 0:32 | +2 | +6% | (3) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 7:08 | +29 | +7% | (2) | 1:34 | +5 | +5% | (2) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 8:21 | +44 | +9% | (4) | 1:13 | +16 | +28% | (8) | +9 |
| 9 | 38 -> 39 | 10:21 | +1:00 | +10% | (4) | 2:00 | +16 | +15% | (5) | +2 |
| 10 | 39 -> 40 | 11:00 | +1:02 | +10% | (4) | 0:39 | +3 | +8% | (4) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 11:22 | +1:03 | +10% | (4) | 0:22 | +1 | +4% | (3) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 12:04 | +1:07 | +10% | (4) | 0:42 | +4 | +10% | (3) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 13:34 | +1:15 | +10% | (4) | 1:30 | +8 | +9% | (3) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 15:25 | +1:20 | +9% | (4) | 1:51 | +5 | +4% | (2) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 17:02 | +1:33 | +10% | (4) | 1:37 | +13 | +15% | (4) | +2 |
| 16 | 45 -> 46 | 17:42 | +1:34 | +9% | (4) | 0:40 | +1 | +2% | (2) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 18:43 | +1:41 | +9% | (4) | 1:01 | +7 | +12% | (4) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 19:48 | +2:02 | +11% | (4) | 1:05 | +21 | +47% | (9) | +15 |
| 19 | 48 -> 49 | 22:00 | +2:13 | +11% | (4) | 2:12 | +13 | +10% | (4) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 22:57 | +2:20 | +11% | (4) | 0:57 | +7 | +13% | (4) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 24:20 | +2:35 | +11% | (4) | 1:23 | +15 | +22% | (6) | +6 |
| 22 | 51 -> 52 | 25:02 | +2:40 | +11% | (4) | 0:42 | +7 | +19% | (5) | +2 |
| 23 | 52 -> 53 | 25:31 | +2:42 | +11% | (4) | 0:29 | +2 | +7% | (4) | - |
| 24 | 53 -> 60 | 26:14 | +2:46 | +11% | (4) | 0:43 | +4 | +10% | (4) | - |
| 25 | 60 -> F | 26:21 | +2:46 | +11% | (4) | 0:07 | +1 | +16% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта