Россия, Краснодарский край, Новороссийск
Участник
Шулешко Александр(1984)
Клуб
Краснодар-Крокус
Группа
МВ
Участник
Шулешко Александр(1984)
Клуб
Краснодар-Крокус
Группа
МВ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 12 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:18 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:55:30 |
Полезные ссылки
фотографии| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:54 | +1:34 | +117% | (12) | 2:54 | +1:34 | +117% | (12) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 5:19 | +3:18 | +163% | (12) | 2:25 | +1:44 | +253% | (12) | +47 |
| 3 | 32 -> 33 | 7:01 | +4:04 | +137% | (12) | 1:42 | +56 | +121% | (12) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 9:16 | +5:10 | +126% | (12) | 2:15 | +1:06 | +95% | (11) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 10:17 | +5:37 | +120% | (12) | 1:01 | +27 | +79% | (12) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 11:09 | +5:59 | +115% | (12) | 0:52 | +22 | +73% | (12) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 14:24 | +7:45 | +116% | (12) | 3:15 | +1:46 | +119% | (12) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 16:22 | +8:45 | +114% | (12) | 1:58 | +1:01 | +107% | (12) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 20:46 | +11:25 | +122% | (12) | 4:24 | +2:40 | +153% | (12) | +16 |
| 10 | 39 -> 40 | 21:48 | +11:50 | +118% | (12) | 1:02 | +26 | +72% | (11) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 22:50 | +12:31 | +121% | (12) | 1:02 | +41 | +195% | (12) | +12 |
| 12 | 41 -> 42 | 27:30 | +16:33 | +151% | (12) | 4:40 | +4:02 | +636% | (12) | +3:09 |
| 13 | 42 -> 43 | 32:25 | +20:06 | +163% | (12) | 4:55 | +3:33 | +259% | (12) | +1:40 |
| 14 | 43 -> 44 | 36:09 | +22:04 | +156% | (12) | 3:44 | +1:58 | +111% | (11) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 39:01 | +23:32 | +151% | (12) | 2:52 | +1:28 | +104% | (11) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 40:23 | +24:15 | +150% | (12) | 1:22 | +43 | +110% | (12) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 42:05 | +25:03 | +147% | (12) | 1:42 | +48 | +88% | (12) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 43:52 | +26:06 | +146% | (12) | 1:47 | +1:03 | +143% | (12) | +2 |
| 19 | 48 -> 49 | 47:58 | +28:11 | +142% | (12) | 4:06 | +2:07 | +106% | (12) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 49:44 | +29:07 | +141% | (12) | 1:46 | +56 | +112% | (12) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 52:20 | +30:35 | +140% | (12) | 2:36 | +1:28 | +129% | (12) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 53:23 | +31:01 | +138% | (12) | 1:03 | +28 | +80% | (12) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 54:10 | +31:21 | +137% | (12) | 0:47 | +20 | +74% | (12) | - |
| 24 | 53 -> 60 | 55:22 | +31:54 | +135% | (12) | 1:12 | +33 | +84% | (12) | - |
| 25 | 60 -> F | 55:30 | +31:55 | +135% | (12) | 0:08 | +2 | +33% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта