Россия, Москва, Нагатино
Участник
Масная Елена(1989)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
О1
Участник
Масная Елена(1989)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
О1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 77 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:48 |
| Позиция | 57 |
| Результат | 00:35:03 |
| Темп (мин/км) | 7:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:37 | +42 | +76% | (63) | 185 | 8:44 | 1:37 | +42 | +76% | (63) | 185 | 8:44 | +4 |
| 2 | 31 -> 32 | 3:45 | +1:29 | +65% | (65) | 457 | 8:12 | 2:08 | +47 | +58% | (65) | 272 | 7:50 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 5:33 | +2:20 | +72% | (69) | 599 | 9:15 | 1:48 | +51 | +89% | (76) | 142 | 12:40 | +12 |
| 4 | 33 -> 34 | 18:22 | +14:28.1 | +371% | (77) | 741 | 24:47 | 12:49 | +12:47 | +38350% | (77) | 142 | 1:30:15 | +12:46 |
| 5 | 34 -> 35 | 18:27.05 | +12:52.71 | +231% | (76) | 889 | 20:45 | 0:05.05 | +2.05 | +68% | (47) | 148 | 0:34 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 19:58.05 | +13:30.71 | +209% | (76) | 1067 | 18:42 | 1:31 | +38 | +71% | (72) | 178 | 8:31 | +2 |
| 7 | 36 -> 37 | 20:34.05 | +13:45.71 | +202% | (76) | 1135 | 18:07 | 0:36 | +15 | +71% | (67) | 68 | 8:49 | +1 |
| 8 | 37 -> 38 | 21:56.05 | +14:15.71 | +185% | (76) | 1308 | 16:46 | 1:22 | +33 | +67% | (69) | 173 | 7:53 | - |
| 9 | 38 -> 39 | 23:25.05 | +14:46.71 | +171% | (76) | 1486 | 15:45 | 1:29 | +31 | +53% | (61) | 178 | 8:20 | - |
| 10 | 39 -> 40 | 24:45.05 | +15:04.71 | +155% | (76) | 1695 | 14:36 | 1:20 | +18 | +29% | (38) | 209 | 6:22 | - |
| 11 | 40 -> 41 | 26:42.05 | +15:42.71 | +142% | (76) | 1958 | 13:38 | 1:57 | +38 | +48% | (53) | 263 | 7:24 | - |
| 12 | 41 -> 42 | 27:36.05 | +16:00.71 | +138% | (76) | 2069 | 13:20 | 0:54 | +18 | +50% | (59) | 111 | 8:06 | - |
| 13 | 42 -> 43 | 29:16.05 | +16:33.71 | +130% | (76) | 2291 | 12:46 | 1:40 | +33 | +49% | (55) | 222 | 7:30 | - |
| 14 | 43 -> 33 | 30:17.05 | +16:54.71 | +126% | (76) | 2384 | 12:42 | 1:01 | +21 | +52% | (45) | 93 | 10:55 | - |
| 15 | 33 -> 44 | 31:23.05 | +17:05.71 | +119% | (76) | 2532 | 12:23 | 1:06 | +16 | +32% | (38) | 148 | 7:25 | - |
| 16 | 44 -> 45 | 32:28.05 | +17:18.71 | +114% | (76) | 2667 | 12:10 | 1:05 | +19 | +41% | (40) | 135 | 8:01 | - |
| 17 | 45 -> 55 | 33:42.05 | +17:46.71 | +111% | (76) | 2802 | 12:01 | 1:14 | +28 | +60% | (58) | 135 | 9:08 | - |
| 18 | 55 -> 47 | 34:31.05 | +18:03.71 | +109% | (76) | 3000 | 11:30 | 0:49 | +17 | +53% | (57) | 198 | 4:07 | - |
| 19 | 47 -> 48 | 35:28.05 | +18:28.71 | +108% | (76) | 3108 | 11:24 | 0:57 | +25 | +78% | (61) | 108 | 8:47 | +3 |
| 20 | 48 -> 49 | 37:08.05 | +18:57.71 | +104% | (76) | 3325 | 11:10 | 1:40 | +32 | +47% | (57) | 217 | 7:40 | - |
| 21 | 49 -> 50 | 38:14.05 | +19:12.71 | +100% | (76) | 3474 | 11:00 | 1:06 | +16 | +32% | (50) | 149 | 7:22 | - |
| 22 | 50 -> 51 | 39:55.05 | +19:49.71 | +98% | (76) | 3696 | 10:48 | 1:41 | +37 | +57% | (64) | 222 | 7:34 | - |
| 23 | 51 -> 52 | 41:16.05 | +20:07.71 | +95% | (76) | 3863 | 10:40 | 1:21 | +26 | +47% | (41) | 167 | 8:05 | - |
| 24 | 52 -> 53 | 42:35.05 | +20:32.71 | +93% | (76) | 4067 | 10:28 | 1:19 | +27 | +51% | (57) | 204 | 6:27 | - |
| 25 | 53 -> 54 | 44:02.05 | +21:03.71 | +91% | (75) | 4276 | 10:17 | 1:27 | +35 | +67% | (63) | 209 | 6:56 | - |
| 26 | 54 -> 100 | 45:01.05 | +21:28.71 | +91% | (75) | 4397 | 10:14 | 0:59 | +25 | +73% | (66) | 121 | 8:07 | +2 |
| 27 | 100 -> F | 45:09.05 | +21:31.71 | +91% | (75) | 4900 | 9:12 | 0:08 | +4 | +100% | (48) | 503 | 0:15 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта