Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Чернец Федор(2010)
Клуб
Пятигорск Меридиан
Группа
М12
Участник
Чернец Федор(2010)
Клуб
Пятигорск Меридиан
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 27 |
| Длина дистанции | 1.600m |
| Набор высот | 100 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:17 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:27:16 |
| Темп (мин/км) | 17:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 1:51 | +36 | +48% | (10) | 1:51 | +36 | +48% | (10) | - |
| 2 | 39 -> 42 | 3:18 | +50 | +33% | (8) | 1:27 | +31 | +55% | (10) | - |
| 3 | 42 -> 44 | 4:36 | +1:43 | +59% | (11) | 1:18 | +53 | +212% | (23) | +30 |
| 4 | 44 -> 45 | 5:38 | +1:55 | +51% | (11) | 1:02 | +14 | +29% | (7) | - |
| 5 | 45 -> 47 | 10:47 | +5:31 | +104% | (12) | 5:09 | +3:58 | +335% | (19) | +2:53 |
| 6 | 47 -> 57 | 14:19 | +7:12 | +101% | (11) | 3:32 | +1:56 | +120% | (11) | +29 |
| 7 | 57 -> 59 | 17:15 | +8:13 | +90% | (11) | 2:56 | +1:01 | +53% | (13) | - |
| 8 | 59 -> 60 | 18:24 | +8:37 | +88% | (11) | 1:09 | +31 | +81% | (15) | - |
| 9 | 60 -> 61 | 20:35 | +7:39 | +59% | (10) | 2:11 | +47 | +55% | (10) | - |
| 10 | 61 -> 63 | 22:17 | +8:13 | +58% | (10) | 1:42 | +42 | +70% | (12) | - |
| 11 | 63 -> 64 | 24:40 | +8:45 | +54% | (10) | 2:23 | +35 | +32% | (16) | - |
| 12 | 64 -> 90 | 26:29 | +9:32 | +56% | (11) | 1:49 | +53 | +94% | (24) | +2 |
| 13 | 90 -> F | 27:16 | +9:51 | +56% | (11) | 0:47 | +22 | +87% | (25) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта