Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Яковлева Анна(2009)
Клуб
30_Астраханская обл.
Группа
Ж12
Участник
Яковлева Анна(2009)
Клуб
30_Астраханская обл.
Группа
Ж12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 11 |
Участников | 87 |
Длина дистанции | 1.400m |
Набор высот | 38 |
Абсолютно-лучший результат | 00:08:27 |
Позиция | 15 |
Результат | 00:15:26 |
Темп (мин/км) | 11:01 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Фото | Официальные результаты ВС | Официальные результаты КС№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 2:15 | +1:13 | +117% | (55) | 2:15 | +1:13 | +117% | (55) | +22 |
2 | 32 -> 34 | 3:29 | +1:35 | +83% | (25) | 1:14 | +33 | +80% | (22) | - |
3 | 34 -> 37 | 4:51 | +1:54 | +64% | (23) | 1:22 | +25 | +43% | (35) | - |
4 | 37 -> 39 | 5:39 | +2:07 | +59% | (15) | 0:48 | +13 | +37% | (15) | - |
5 | 39 -> 41 | 6:40 | +2:30 | +60% | (13) | 1:01 | +23 | +60% | (18) | - |
6 | 41 -> 43 | 7:45 | +2:50 | +57% | (17) | 1:05 | +20 | +44% | (30) | - |
7 | 43 -> 45 | 9:16 | +2:45 | +42% | (7) | 1:31 | +38 | +71% | (10) | - |
8 | 45 -> 71 | 10:52 | +3:49 | +54% | (11) | 1:36 | +1:05 | +209% | (64) | +39 |
9 | 71 -> 74 | 13:25 | +5:17 | +64% | (15) | 2:33 | +1:28 | +135% | (57) | +34 |
10 | 74 -> 75 | 14:40 | +5:40 | +62% | (15) | 1:15 | +28 | +59% | (43) | - |
11 | 75 -> 90 | 15:05 | +5:34 | +58% | (15) | 0:25 | +4 | +19% | (11) | - |
12 | 90 -> F | 15:26 | +5:39 | +57% | (15) | 0:21 | +9 | +75% | (74) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта