Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Терентьева Валерия(2009)
Клуб
52_Нижегородская обл
Группа
Ж12
Участник
Терентьева Валерия(2009)
Клуб
52_Нижегородская обл
Группа
Ж12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 11 |
Участников | 87 |
Длина дистанции | 1.400m |
Набор высот | 38 |
Абсолютно-лучший результат | 00:08:27 |
Позиция | 23 |
Результат | 00:16:38 |
Темп (мин/км) | 11:53 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Фото | Официальные результаты ВС | Официальные результаты КС№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 1:07 | +5 | +8% | (2) | 1:07 | +5 | +8% | (2) | - |
2 | 32 -> 34 | 1:55 | +1 | +0% | (2) | 0:48 | +7 | +17% | (4) | - |
3 | 34 -> 37 | 3:08 | +11 | +6% | (3) | 1:13 | +16 | +28% | (16) | - |
4 | 37 -> 39 | 4:45 | +1:13 | +34% | (9) | 1:37 | +1:02 | +177% | (56) | +28 |
5 | 39 -> 41 | 6:09 | +1:59 | +47% | (9) | 1:24 | +46 | +121% | (49) | +9 |
6 | 41 -> 43 | 7:06 | +2:11 | +44% | (10) | 0:57 | +12 | +26% | (19) | - |
7 | 43 -> 45 | 12:42 | +6:11 | +94% | (27) | 5:36 | +4:43 | +533% | (58) | +3:52 |
8 | 45 -> 71 | 13:25 | +6:22 | +90% | (24) | 0:43 | +12 | +38% | (10) | - |
9 | 71 -> 74 | 14:54 | +6:46 | +83% | (23) | 1:29 | +24 | +36% | (12) | - |
10 | 74 -> 75 | 16:00 | +7:00 | +77% | (23) | 1:06 | +19 | +40% | (29) | - |
11 | 75 -> 90 | 16:24 | +6:53 | +72% | (23) | 0:24 | +3 | +14% | (10) | - |
12 | 90 -> F | 16:38 | +6:51 | +70% | (23) | 0:14 | +2 | +16% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта