Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Сопина Алина(2009)
Клуб
26_Ставропольский кр
Группа
Ж12
Участник
Сопина Алина(2009)
Клуб
26_Ставропольский кр
Группа
Ж12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 11 |
Участников | 87 |
Длина дистанции | 1.400m |
Набор высот | 38 |
Абсолютно-лучший результат | 00:08:27 |
Позиция | 32 |
Результат | 00:18:41 |
Темп (мин/км) | 13:21 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Фото | Официальные результаты ВС | Официальные результаты КС№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 1:51 | +49 | +79% | (42) | 1:51 | +49 | +79% | (42) | - |
2 | 32 -> 34 | 2:52 | +58 | +50% | (15) | 1:01 | +20 | +48% | (13) | - |
3 | 34 -> 37 | 4:19 | +1:22 | +46% | (15) | 1:27 | +30 | +52% | (39) | - |
4 | 37 -> 39 | 6:35 | +3:03 | +86% | (28) | 2:16 | +1:41 | +288% | (66) | +59 |
5 | 39 -> 41 | 7:49 | +3:39 | +87% | (25) | 1:14 | +36 | +94% | (35) | - |
6 | 41 -> 43 | 9:35 | +4:40 | +94% | (31) | 1:46 | +1:01 | +135% | (67) | +7 |
7 | 43 -> 45 | 14:33 | +8:02 | +123% | (39) | 4:58 | +4:05 | +462% | (51) | +3:01 |
8 | 45 -> 71 | 15:25 | +8:22 | +118% | (36) | 0:52 | +21 | +67% | (30) | - |
9 | 71 -> 74 | 16:47 | +8:39 | +106% | (32) | 1:22 | +17 | +26% | (7) | - |
10 | 74 -> 75 | 17:51 | +8:51 | +98% | (32) | 1:04 | +17 | +36% | (24) | - |
11 | 75 -> 90 | 18:23 | +8:52 | +93% | (32) | 0:32 | +11 | +52% | (44) | - |
12 | 90 -> F | 18:41 | +8:54 | +90% | (32) | 0:18 | +6 | +50% | (57) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта