Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Тащилкин Дмитрий(2011)
Клуб
23_Краснодарский кр
Группа
М10
Участник
Тащилкин Дмитрий(2011)
Клуб
23_Краснодарский кр
Группа
М10
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 10 |
| Участников | 29 |
| Длина дистанции | 1.300m |
| Набор высот | 20 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:08:08 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:24:11 |
| Темп (мин/км) | 18:36 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Фото | Официальные результаты ВС | Официальные результаты КС| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:05 | +1:16 | +155% | (20) | 2:05 | +1:16 | +155% | (20) | - |
| 2 | 31 -> 34 | 5:57 | +4:02 | +210% | (17) | 3:52 | +2:57 | +321% | (17) | +1:08 |
| 3 | 34 -> 37 | 7:26 | +4:23 | +143% | (15) | 1:29 | +27 | +43% | (10) | - |
| 4 | 37 -> 38 | 8:47 | +4:55 | +127% | (14) | 1:21 | +43 | +113% | (11) | - |
| 5 | 38 -> 42 | 10:03 | +4:55 | +95% | (13) | 1:16 | +29 | +61% | (9) | - |
| 6 | 42 -> 44 | 11:06 | +4:54 | +79% | (12) | 1:03 | +38 | +152% | (9) | - |
| 7 | 44 -> 71 | 19:52 | +12:10 | +158% | (15) | 8:46 | +8:05 | +1182% | (18) | +6:44 |
| 8 | 71 -> 73 | 21:29 | +12:37 | +142% | (12) | 1:37 | +40 | +70% | (10) | - |
| 9 | 73 -> 75 | 23:19 | +13:08 | +128% | (12) | 1:50 | +32 | +41% | (8) | - |
| 10 | 75 -> 90 | 23:53 | +13:17 | +125% | (12) | 0:34 | +10 | +41% | (16) | - |
| 11 | 90 -> F | 24:11 | +13:22 | +123% | (12) | 0:18 | +6 | +50% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта