Россия, Ставропольский край, г. Железноводск

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 173
    Длина дистанции 2.000m
    Набор высот 44
    Абсолютно-лучший результат 00:10:04
    Позиция 137
    Результат 00:25:40
    Темп (мин/км) 12:50

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  33 2:22 +1:20 +129% (142) 2:22 +1:20 +129% (142) -
      2 33  ->  36 3:28 +2:00 +136% (126) 1:06 +43 +186% (110) +7
      3 36  ->  37 8:52 +6:33 +282% (155) 5:24 +4:36 +575% (162) +3:22
      4 37  ->  38 9:20 +6:35 +239% (150) 0:28 +6 +27% (13) -
      5 38  ->  42 11:53 +8:28 +247% (155) 2:33 +1:54 +292% (154) +54
      6 42  ->  43 12:42 +8:48 +225% (152) 0:49 +21 +75% (95) -
      7 43  ->  46 13:39 +9:14 +209% (152) 0:57 +32 +127% (140) -
      8 46  ->  49 14:52 +9:49 +194% (151) 1:13 +35 +92% (151) -
      9 49  ->  61 17:01 +10:53 +177% (145) 2:09 +1:04 +98% (103) -
      10 61  ->  52 18:32 +11:49 +175% (144) 1:31 +1:02 +213% (143) +17
      11 52  ->  69 20:17 +13:03 +180% (144) 1:45 +1:20 +320% (146) +41
      12 69  ->  70 20:58 +13:14 +171% (142) 0:41 +15 +57% (62) -
      13 70  ->  72 23:06 +13:37 +143% (139) 2:08 +53 +70% (85) -
      14 72  ->  77 25:09 +14:21 +132% (138) 2:03 +44 +55% (95) -
      15 77  ->  90 25:25 +14:25 +131% (138) 0:16 +6 +60% (118) -
      16 90  ->  F 25:40 +14:27 +128% (138) 0:15 +5 +50% (108) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта