Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Беломытцев Максим(2000)
Клуб
Истра
Группа
М13
Участник
Беломытцев Максим(2000)
Клуб
Истра
Группа
М13
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Стулов С.В., Хропов С.М.
| КП | 11 |
| Участников | 99 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:02 |
| Позиция | 78 |
| Результат | 01:58:04 |
| Темп (мин/км) | 34:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 73 | 7:03 | +5:07 | +264% | (51) | 7:03 | +5:07 | +264% | (51) | - |
| 2 | 73 -> 49 | 15:32 | +11:14 | +261% | (69) | 8:29 | +6:18 | +288% | (81) | - |
| 3 | 49 -> 50 | 23:54 | +17:33 | +276% | (63) | 8:22 | +7:00 | +512% | (68) | +1:03 |
| 4 | 50 -> 51 | 30:39 | +22:37 | +281% | (73) | 6:45 | +5:37 | +495% | (77) | +41 |
| 5 | 51 -> 85 | 40:34 | +26:08 | +181% | (61) | 9:55 | +5:35 | +128% | (35) | - |
| 6 | 85 -> 112 | 45:56 | +29:16 | +175% | (60) | 5:22 | +3:17 | +157% | (66) | - |
| 7 | 112 -> 110 | 46:51 | +29:07 | +164% | (55) | 0:55 | +12 | +27% | (11) | - |
| 8 | 110 -> 143 | 1:30:56 | +1:09:45 | +329% | (78) | 44:05 | +40:49 | +1249% | (83) | +26:35 |
| 9 | 143 -> 142 | 1:45:45 | +1:23:21 | +372% | (78) | 14:49 | +13:57 | +1609% | (82) | +10:10 |
| 10 | 142 -> 149 | 1:56:17 | +1:30:21 | +348% | (78) | 10:32 | +7:04 | +203% | (71) | - |
| 11 | 149 -> 150 | 1:57:53 | +1:31:22 | +344% | (76) | 1:36 | +1:02 | +182% | (75) | - |
| 12 | 150 -> F | 1:58:04 | +1:31:26 | +343% | (76) | 0:11 | +4 | +57% | (31) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта