Россия, Москва, Теплый Стан
Участник
Власюк Дарья(2001)
Клуб
РХТУ им. Д.И. Мендел
Группа
О1
Соревнование
Московская Весна 2021 6 этап
Участник
Власюк Дарья(2001)
Клуб
РХТУ им. Д.И. Мендел
Группа
О1
Соревнование
Московская Весна 2021 6 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 86 |
| Длина дистанции | 4.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:16 |
| Позиция | 57 |
| Результат | 00:41:07 |
| Темп (мин/км) | 8:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:19 | +28 | +54% | (61) | 201 | 6:33 | 1:19 | +28 | +54% | (61) | 201 | 6:33 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 1:47 | +40 | +59% | (59) | 259 | 6:53 | 0:28 | +13 | +86% | (65) | 58 | 8:02 | +5 |
| 3 | 32 -> 33 | 2:52 | +58 | +50% | (59) | 397 | 7:13 | 1:05 | +19 | +41% | (55) | 138 | 7:51 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 4:50 | +1:42 | +54% | (64) | 636 | 7:35 | 1:58 | +44 | +59% | (72) | 239 | 8:13 | +2 |
| 5 | 34 -> 37 | 7:32 | +3:02 | +67% | (71) | 844 | 8:55 | 2:42 | +1:20 | +97% | (81) | 208 | 12:58 | +34 |
| 6 | 37 -> 35 | 9:35 | +3:16 | +51% | (67) | 1058 | 9:03 | 2:03 | +35 | +39% | (52) | 214 | 9:34 | - |
| 7 | 35 -> 36 | 10:34 | +3:35 | +51% | (68) | 1178 | 8:58 | 0:59 | +27 | +84% | (68) | 120 | 8:11 | +9 |
| 8 | 36 -> 38 | 12:39 | +4:30 | +55% | (69) | 1349 | 9:22 | 2:05 | +55 | +78% | (75) | 171 | 12:10 | +15 |
| 9 | 38 -> 39 | 13:43 | +4:45 | +52% | (69) | 1419 | 9:39 | 1:04 | +23 | +56% | (59) | 70 | 15:14 | - |
| 10 | 39 -> 40 | 15:00 | +4:59 | +49% | (66) | 1587 | 9:27 | 1:17 | +21 | +37% | (55) | 168 | 7:38 | - |
| 11 | 40 -> 41 | 15:27 | +5:08 | +49% | (67) | 1667 | 9:16 | 0:27 | +12 | +80% | (61) | 80 | 5:37 | +4 |
| 12 | 41 -> 42 | 17:04 | +5:41 | +49% | (64) | 1861 | 9:10 | 1:37 | +33 | +51% | (45) | 194 | 8:20 | - |
| 13 | 42 -> 43 | 19:04 | +6:43 | +54% | (69) | 2030 | 9:23 | 2:00 | +1:02 | +106% | (78) | 169 | 11:50 | +29 |
| 14 | 43 -> 44 | 20:45 | +7:13 | +53% | (66) | 2225 | 9:19 | 1:41 | +30 | +42% | (48) | 195 | 8:37 | - |
| 15 | 44 -> 45 | 23:24 | +8:01 | +52% | (66) | 2542 | 9:12 | 2:39 | +50 | +45% | (56) | 317 | 8:21 | - |
| 16 | 45 -> 46 | 25:23 | +8:38 | +51% | (65) | 2807 | 9:02 | 1:59 | +37 | +45% | (48) | 265 | 7:29 | - |
| 17 | 46 -> 47 | 27:26 | +9:22 | +51% | (63) | 3067 | 8:56 | 2:03 | +44 | +55% | (61) | 260 | 7:53 | - |
| 18 | 47 -> 48 | 28:56 | +9:53 | +51% | (61) | 3203 | 9:01 | 1:30 | +31 | +52% | (51) | 136 | 11:01 | - |
| 19 | 48 -> 49 | 30:30 | +10:16 | +50% | (61) | 3355 | 9:05 | 1:34 | +29 | +44% | (51) | 152 | 10:18 | - |
| 20 | 49 -> 50 | 31:57 | +10:42 | +50% | (61) | 3455 | 9:14 | 1:27 | +26 | +42% | (49) | 100 | 14:30 | - |
| 21 | 50 -> 51 | 33:17 | +10:41 | +47% | (60) | 3656 | 9:06 | 1:20 | +26 | +48% | (45) | 201 | 6:38 | - |
| 22 | 51 -> 52 | 35:48 | +11:32 | +47% | (58) | 3978 | 8:59 | 2:31 | +51 | +51% | (63) | 322 | 7:48 | - |
| 23 | 52 -> 53 | 37:48 | +12:02 | +46% | (58) | 4215 | 8:58 | 2:00 | +32 | +36% | (37) | 237 | 8:26 | - |
| 24 | 53 -> 54 | 38:42 | +12:19 | +46% | (58) | 4325 | 8:56 | 0:54 | +17 | +45% | (42) | 110 | 8:10 | - |
| 25 | 54 -> 55 | 40:03 | +12:51 | +47% | (56) | 4463 | 8:58 | 1:21 | +32 | +65% | (48) | 138 | 9:46 | +4 |
| 26 | 55 -> 100 | 40:55 | +13:21 | +48% | (57) | 4519 | 9:03 | 0:52 | +30 | +136% | (75) | 56 | 15:28 | +18 |
| 27 | 100 -> F | 41:07 | +13:25 | +48% | (57) | 4600 | 8:56 | 0:12 | +4 | +50% | (50) | 81 | 2:28 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта