Россия, Москва и МО, Лыткарино

    Группа
    М15


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    Стулов С.В., Хропов С.М.
    КП 15
    Участников 82
    Длина дистанции 5.100m
    Абсолютно-лучший результат 00:32:54
    Позиция 29
    Результат 01:00:47
    Темп (мин/км) 11:55

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  34 2:58 +1:29 +100% (48) 2:58 +1:29 +100% (48) +14
      2 34  ->  39 5:12 +1:12 +30% (22) 2:14 +2 +1% (2) -
      3 39  ->  47 7:05 +1:43 +31% (14) 1:53 +33 +41% (19) -
      4 47  ->  56 11:03 +2:33 +30% (20) 3:58 +1:59 +100% (45) +18
      5 56  ->  58 12:43 +3:16 +34% (23) 1:40 +59 +143% (62) +24
      6 58  ->  63 15:29 +3:48 +32% (18) 2:46 +40 +31% (21) -
      7 63  ->  75 17:24 +4:16 +32% (19) 1:55 +48 +71% (43) -
      8 75  ->  107 24:35 +6:42 +37% (18) 7:11 +2:26 +51% (20) -
      9 107  ->  116 32:25 +11:22 +53% (22) 7:50 +4:40 +147% (57) +1:59
      10 116  ->  119 39:32 +14:59 +61% (27) 7:07 +4:21 +157% (58) +2:00
      11 119  ->  121 44:14 +15:28 +53% (24) 4:42 +1:06 +30% (17) -
      12 121  ->  132 46:50 +10:16 +28% (16) 2:36 +41 +35% (10) -
      13 132  ->  141 55:13 +16:31 +42% (29) 8:23 +6:17 +299% (68) +4:30
      14 141  ->  145 59:07 +15:39 +36% (29) 3:54 +1:17 +49% (31) -
      15 145  ->  150 1:00:33 +15:45 +35% (29) 1:26 +28 +48% (18) -
      16 150  ->  F 1:00:47 +15:51 +35% (29) 0:14 +7 +100% (66) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта