Россия, Москва и МО, Лыткарино

    Группа
    М15


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    Стулов С.В., Хропов С.М.
    КП 15
    Участников 82
    Длина дистанции 5.100m
    Абсолютно-лучший результат 00:32:54
    Позиция 30
    Результат 01:02:14
    Темп (мин/км) 12:12

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  34 2:39 +1:10 +78% (41) 2:39 +1:10 +78% (41) -
      2 34  ->  39 5:52 +1:52 +46% (30) 3:13 +1:01 +46% (31) -
      3 39  ->  47 7:49 +2:27 +45% (23) 1:57 +37 +46% (22) -
      4 47  ->  56 14:24 +5:54 +69% (32) 6:35 +4:36 +231% (68) +2:50
      5 56  ->  58 15:24 +5:57 +62% (29) 1:00 +19 +46% (39) -
      6 58  ->  63 17:45 +6:04 +51% (26) 2:21 +15 +11% (7) -
      7 63  ->  75 19:30 +6:22 +48% (26) 1:45 +38 +56% (34) -
      8 75  ->  107 27:21 +9:28 +52% (24) 7:51 +3:06 +65% (33) -
      9 107  ->  116 33:23 +12:20 +58% (23) 6:02 +2:52 +90% (43) +3
      10 116  ->  119 38:08 +13:35 +55% (22) 4:45 +1:59 +71% (39) -
      11 119  ->  121 47:32 +18:46 +65% (31) 9:24 +5:48 +161% (61) +2:35
      12 121  ->  132 50:49 +14:15 +38% (30) 3:17 +1:22 +71% (21) -
      13 132  ->  141 55:17 +16:35 +42% (31) 4:28 +2:22 +112% (47) +30
      14 141  ->  145 1:00:05 +16:37 +38% (30) 4:48 +2:11 +83% (43) -
      15 145  ->  150 1:02:05 +17:17 +38% (30) 2:00 +1:02 +106% (51) +10
      16 150  ->  F 1:02:14 +17:18 +38% (30) 0:09 +2 +28% (17) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта