Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Кибалко Марфа(2011)
Клуб
77_г.Москва
Группа
OPEN
Участник
Кибалко Марфа(2011)
Клуб
77_г.Москва
Группа
OPEN
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 10 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 2.400m |
| Набор высот | 115 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:02 |
| Позиция | 45 |
| Результат | 00:45:52 |
| Темп (мин/км) | 19:07 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Фото | Официальные результаты ВС | Официальные результаты КС| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 60 | 2:23 | +1:10 | +95% | (45) | 2:23 | +1:10 | +95% | (45) | - |
| 2 | 60 -> 32 | 7:52 | +4:57 | +169% | (51) | 5:29 | +3:47 | +222% | (56) | +1:10 |
| 3 | 32 -> 72 | 11:25 | +6:26 | +129% | (46) | 3:33 | +1:29 | +71% | (31) | - |
| 4 | 72 -> 67 | 14:27 | +8:23 | +138% | (49) | 3:02 | +2:13 | +271% | (55) | +57 |
| 5 | 67 -> 73 | 19:10 | +11:20 | +144% | (51) | 4:43 | +2:57 | +166% | (59) | +13 |
| 6 | 73 -> 47 | 28:03 | +16:47 | +148% | (51) | 8:53 | +5:27 | +158% | (55) | +9 |
| 7 | 47 -> 69 | 30:00 | +17:49 | +146% | (51) | 1:57 | +1:02 | +112% | (43) | - |
| 8 | 69 -> 70 | 33:55 | +20:11 | +146% | (49) | 3:55 | +2:22 | +152% | (46) | - |
| 9 | 70 -> 53 | 44:25 | +27:02 | +155% | (47) | 10:30 | +7:02 | +202% | (44) | +1:41 |
| 10 | 53 -> 90 | 45:32 | +27:19 | +149% | (46) | 1:07 | +17 | +34% | (16) | - |
| 11 | 90 -> F | 45:52 | +27:23 | +148% | (45) | 0:20 | +4 | +25% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта