Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Романова Марина(2008)
Клуб
55_Омская обл.
Группа
Ж14
Участник
Романова Марина(2008)
Клуб
55_Омская обл.
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 10 |
Участников | 108 |
Длина дистанции | 3.500m |
Набор высот | 195 |
Абсолютно-лучший результат | 00:28:38 |
Позиция | 93 |
Результат | 01:36:07 |
Темп (мин/км) | 27:28 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Фото | Официальные результаты ВС | Официальные результаты КС№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 63 | 15:47 | +14:13 | +907% | (95) | 15:47 | +14:13 | +907% | (95) | +10:31 |
2 | 63 -> 74 | 30:30 | +23:18 | +323% | (94) | 14:43 | +9:05 | +161% | (85) | - |
3 | 74 -> 35 | 37:56 | +26:29 | +231% | (91) | 7:26 | +3:46 | +102% | (63) | - |
4 | 35 -> 54 | 46:04 | +32:11 | +231% | (90) | 8:08 | +5:42 | +234% | (89) | - |
5 | 54 -> 77 | 51:51 | +35:57 | +226% | (92) | 5:47 | +3:51 | +199% | (92) | - |
6 | 77 -> 61 | 53:33 | +36:30 | +214% | (92) | 1:42 | +33 | +47% | (32) | - |
7 | 61 -> 67 | 1:14:43 | +51:12 | +217% | (93) | 21:10 | +15:39 | +283% | (92) | +2:39 |
8 | 67 -> 50 | 1:25:58 | +59:00 | +218% | (93) | 11:15 | +8:02 | +249% | (80) | +27 |
9 | 50 -> 53 | 1:34:44 | +1:04:52 | +217% | (93) | 8:46 | +6:07 | +230% | (87) | - |
10 | 53 -> 90 | 1:35:44 | +1:05:02 | +211% | (93) | 1:00 | +23 | +62% | (45) | - |
11 | 90 -> F | 1:36:07 | +1:05:09 | +210% | (93) | 0:23 | +8 | +53% | (82) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта