Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Авдеев Тихон(2007)
Клуб
36_Воронежская обл.
Группа
М14
Участник
Авдеев Тихон(2007)
Клуб
36_Воронежская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 169 |
| Длина дистанции | 4.100m |
| Набор высот | 215 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:48 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 00:49:02 |
| Темп (мин/км) | 11:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 63 | 3:22 | +1:56 | +134% | (100) | 3:22 | +1:56 | +134% | (100) | +1:05 |
| 2 | 63 -> 44 | 5:49 | +2:11 | +60% | (51) | 2:27 | +21 | +16% | (6) | - |
| 3 | 44 -> 74 | 8:44 | +2:29 | +39% | (26) | 2:55 | +38 | +27% | (15) | - |
| 4 | 74 -> 77 | 14:32 | +3:05 | +26% | (9) | 5:48 | +55 | +18% | (2) | - |
| 5 | 77 -> 61 | 21:57 | +9:14 | +72% | (54) | 7:25 | +6:23 | +617% | (142) | +5:46 |
| 6 | 61 -> 57 | 34:13 | +14:15 | +71% | (57) | 12:16 | +5:57 | +94% | (84) | +2:13 |
| 7 | 57 -> 56 | 38:49 | +14:56 | +62% | (40) | 4:36 | +41 | +17% | (7) | - |
| 8 | 56 -> 47 | 40:40 | +15:00 | +58% | (38) | 1:51 | +20 | +21% | (25) | - |
| 9 | 47 -> 34 | 45:22 | +15:33 | +52% | (32) | 4:42 | +33 | +13% | (4) | - |
| 10 | 34 -> 52 | 45:59 | +15:33 | +51% | (32) | 0:37 | +7 | +23% | (21) | - |
| 11 | 52 -> 53 | 48:05 | +15:41 | +48% | (28) | 2:06 | +17 | +15% | (5) | - |
| 12 | 53 -> 90 | 48:47 | +15:42 | +47% | (26) | 0:42 | +4 | +10% | (9) | - |
| 13 | 90 -> F | 49:02 | +15:40 | +46% | (26) | 0:15 | +2 | +15% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта