Россия, Ставропольский край, г. Железноводск

    Группа
    М45


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 44
    Длина дистанции 6.000m
    Набор высот 305
    Абсолютно-лучший результат 00:42:37
    Позиция 25
    Результат 01:04:17
    Темп (мин/км) 10:43

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  60 1:14 +13 +21% (11) 1:14 +13 +21% (11) -
      2 60  ->  32 3:04 +21 +12% (11) 1:50 +18 +19% (12) -
      3 32  ->  51 7:27 +39 +9% (5) 4:23 +23 +9% (5) -
      4 51  ->  43 23:17 +13:16 +132% (42) 15:50 +12:37 +392% (42) +10:59
      5 43  ->  77 33:43 +15:36 +86% (36) 10:26 +2:20 +28% (9) -
      6 77  ->  76 35:17 +15:44 +80% (36) 1:34 +8 +9% (3) -
      7 76  ->  78 37:26 +15:44 +72% (36) 2:09 +14 +12% (5) -
      8 78  ->  49 40:21 +15:32 +62% (33) 2:55 +23 +15% (13) -
      9 49  ->  44 48:29 +17:08 +54% (30) 8:08 +1:36 +24% (14) -
      10 44  ->  58 48:54 +17:10 +54% (30) 0:25 +6 +31% (13) -
      11 58  ->  41 50:47 +17:09 +50% (29) 1:53 +0 0% (1) -
      12 41  ->  81 53:22 +19:01 +55% (30) 2:35 +1:52 +260% (41) +1:30
      13 81  ->  50 56:44 +19:10 +51% (28) 3:22 +21 +11% (7) -
      14 50  ->  45 1:01:00 +19:39 +47% (25) 4:16 +31 +13% (9) -
      15 45  ->  59 1:02:41 +19:57 +46% (25) 1:41 +23 +29% (22) -
      16 59  ->  90 1:03:59 +20:07 +45% (25) 1:18 +10 +14% (9) -
      17 90  ->  F 1:04:17 +20:12 +45% (25) 0:18 +5 +38% (19) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта