Россия, Москва, Покровское-Стрешнево
Участник
Чучурюкин Михаил(2010)
Клуб
СТК «Планета»
Группа
М10
Участник
Чучурюкин Михаил(2010)
Клуб
СТК «Планета»
Группа
М10
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ФСО г. Москвы
| КП | 7 |
| Участников | 53 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:03 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 37 -> 33 -> 34 -> 35 -> 36 -> 100 -> F |
| Позиция | 50 |
| Результат | 01:14:19 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 10:23 | +6:54 | +198% | (34) | 10:23 | +6:54 | +198% | (34/52) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 12:01 | +7:10 | +147% | (24) | 1:38 | +2 | +2% | (2/20) | - |
| 3 | 32 -> 44 | 17:33 | +11:13 | +177% | (28) | 5:32 | +3:44 | +207% | (14/14) | - |
| 4 | 44 -> 50 | 20:52 | +12:18 | +143% | (25) | 3:19 | +1:58 | +145% | (5/6) | - |
| 5 | 50 -> 45 | 25:45 | +15:26 | +149% | (29) | 4:53 | +2:45 | +128% | (2/2) | - |
| 6 | 45 -> 46 | 31:18 | +17:20 | +124% | (30) | 5:33 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 7 | 46 -> 47 | 37:21 | +19:35 | +110% | (31) | 6:03 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 8 | 47 -> 51 | 47:34 | +0 | 0% | (0) | 10:13 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 9 | 51 -> 52 | 50:26 | +0 | 0% | (0) | 2:52 | +42 | +32% | (3/3) | - |
| 10 | 52 -> 53 | 59:04 | +0 | 0% | (0) | 8:38 | +5:46 | +201% | (13/15) | - |
| 11 | 53 -> 54 | 1:10:31 | +0 | 0% | (0) | 11:27 | +8:31 | +290% | (11/11) | - |
| 12 | 54 -> 100 | 1:13:45 | +0 | 0% | (0) | 3:14 | +2:07 | +189% | (14/17) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:14:19 | +56:09 | +309% | (50) | 0:34 | +13 | +61% | (27/51) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта