Россия, Москва, Покровское-Стрешнево
Участник
Сазонов Сергей(2007)
Клуб
Хорошёво
Группа
М14
Участник
Сазонов Сергей(2007)
Клуб
Хорошёво
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ФСО г. Москвы
| КП | 13 |
| Участников | 68 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:43 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 37 -> 33 -> 39 -> 42 -> 43 -> 49 -> 44 -> 52 -> 32 -> 53 -> 54 -> 100 -> F |
| Позиция | 15 |
| Результат | 00:28:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:52 | +5 | +2% | (2) | 2:52 | +5 | +2% | (2/64) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 4:45 | +52 | +22% | (9) | 1:53 | +38 | +50% | (15/26) | - |
| 3 | 32 -> 52 | 5:58 | +59 | +19% | (6) | 1:13 | +20 | +37% | (5/18) | - |
| 4 | 52 -> 44 | 7:16 | +54 | +14% | (6) | 1:18 | -1 | -1% | (1/7) | - |
| 5 | 44 -> 49 | 8:47 | +53 | +11% | (6) | 1:31 | +5 | +5% | (2/10) | - |
| 6 | 49 -> 43 | 10:28 | +1:28 | +16% | (5) | 1:41 | +13 | +14% | (3/19) | - |
| 7 | 43 -> 42 | 11:49 | +1:37 | +15% | (5) | 1:21 | +15 | +22% | (2/16) | - |
| 8 | 42 -> 41 | 13:51 | +2:11 | +18% | (6) | 2:02 | +50 | +69% | (3/8) | +8 |
| 9 | 41 -> 39 | 16:32 | +3:37 | +28% | (10) | 2:41 | +33 | +25% | (5/7) | - |
| 10 | 39 -> 33 | 18:20 | +4:23 | +31% | (11) | 1:48 | -7 | -6% | (1/15) | - |
| 11 | 33 -> 37 | 19:42 | +3:52 | +24% | (11) | 1:22 | +3 | +3% | (2/18) | - |
| 12 | 37 -> 100 | 22:46 | +4:50 | +26% | (12) | 3:04 | +8 | +4% | (2/4) | - |
| 13 | 100 -> F | 28:08 | +8:33 | +43% | (15) | 5:22 | +5:03 | +1594% | (57/68) | +4:52 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта