Россия, Москва, Покровское-Стрешнево
Участник
Крупченко Алексей(2002)
Клуб
ССО МИФИ
Группа
М20
Участник
Крупченко Алексей(2002)
Клуб
ССО МИФИ
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ФСО г. Москвы
| КП | 21 |
| Участников | 25 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:21 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 37 -> 36 -> 35 -> 34 -> 33 -> 39 -> 41 -> 42 -> 43 -> 49 -> 50 -> 45 -> 51 -> 52 -> 44 -> 38 -> 32 -> 53 -> 54 -> 100 -> F |
| Позиция | 25 |
| Результат | 02:11:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:59 | +2:50 | +89% | (25) | 5:59 | +2:50 | +89% | (25/25) | - |
| 2 | 31 -> 53 | 8:03 | +4:01 | +99% | (24) | 2:04 | +44 | +55% | (5/5) | - |
| 3 | 53 -> 32 | 10:08 | +4:23 | +76% | (22) | 2:05 | +10 | +8% | (3/5) | - |
| 4 | 32 -> 54 | 17:25 | +10:40 | +158% | (25) | 7:17 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 5 | 54 -> 52 | 24:58 | +17:07 | +218% | (25) | 7:33 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 6 | 52 -> 44 | 26:46 | +17:27 | +187% | (25) | 1:48 | +45 | +71% | (7/10) | - |
| 7 | 44 -> 49 | 29:38 | +19:04 | +180% | (25) | 2:52 | +1:38 | +132% | (8/8) | - |
| 8 | 49 -> 43 | 32:43 | +20:47 | +174% | (25) | 3:05 | +1:14 | +66% | (3/4) | - |
| 9 | 43 -> 42 | 34:49 | +21:40 | +164% | (25) | 2:06 | +1:04 | +103% | (7/10) | - |
| 10 | 42 -> 41 | 37:56 | +23:52 | +169% | (25) | 3:07 | +1:28 | +88% | (5/6) | - |
| 11 | 41 -> 40 | 41:52 | +26:36 | +174% | (25) | 3:56 | +1:20 | +51% | (5/5) | - |
| 12 | 40 -> 34 | 49:23 | +32:46 | +197% | (24) | 7:31 | +5:44 | +321% | (4/4) | - |
| 13 | 34 -> 35 | 52:34 | +34:53 | +197% | (25) | 3:11 | +1:41 | +112% | (8/8) | - |
| 14 | 35 -> 36 | 58:23 | +39:42 | +212% | (25) | 5:49 | +4:25 | +315% | (7/8) | - |
| 15 | 36 -> 37 | 1:01:55 | +42:07 | +212% | (25) | 3:32 | +1:13 | +52% | (3/3) | - |
| 16 | 37 -> 33 | 1:04:20 | +43:29 | +208% | (25) | 2:25 | +1:01 | +72% | (3/3) | - |
| 17 | 33 -> 39 | 1:06:57 | +44:44 | +201% | (25) | 2:37 | +1:22 | +109% | (10/11) | - |
| 18 | 39 -> 48 | 1:13:27 | +50:12 | +215% | (25) | 6:30 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 4:49 | +3:06 | +180% | (2/2) | - |
| 20 | 49 -> 46 | 1:46:22 | +1:19:58 | +302% | (25) | 28:06 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 21 | 46 -> 45 | 1:51:41 | +1:24:23 | +309% | (25) | 5:19 | +2:03 | +62% | (5/5) | - |
| 22 | 45 -> 47 | 1:56:36 | +0 | 0% | (0) | 4:55 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 23 | 47 -> 100 | 2:11:04 | +0 | 0% | (0) | 14:28 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 24 | 100 -> F | 2:11:51 | +1:44:14 | +377% | (25) | 0:47 | +30 | +176% | (22/25) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта