Россия, Москва, Покровское-Стрешнево
Участник
Бугаёв Даниил(1999)
Клуб
Белгород, лично
Группа
М21
Участник
Бугаёв Даниил(1999)
Клуб
Белгород, лично
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ФСО г. Москвы
| КП | 22 |
| Участников | 66 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:14 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 52 -> 51 -> 45 -> 46 -> 47 -> 50 -> 44 -> 49 -> 43 -> 42 -> 41 -> 39 -> 33 -> 37 -> 34 -> 35 -> 36 -> 53 -> 54 -> 100 -> F |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:34:05 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:59 | +1:03 | +54% | (15) | 2:59 | +45 | +33% | (12/62) | +5 |
| 2 | 31 -> 37 | 4:05 | +1:00 | +32% | (13) | 1:06 | +16 | +32% | (18/41) | +1 |
| 3 | 37 -> 36 | 5:58 | +1:30 | +33% | (23) | 1:53 | +25 | +28% | (15/35) | - |
| 4 | 36 -> 35 | 6:55 | +1:31 | +28% | (16) | 0:57 | +6 | +11% | (6/38) | - |
| 5 | 35 -> 34 | 8:23 | +1:52 | +28% | (16) | 1:28 | +21 | +31% | (20/37) | +1 |
| 6 | 34 -> 33 | 10:11 | +2:34 | +33% | (17) | 1:48 | +23 | +27% | (11/33) | - |
| 7 | 33 -> 40 | 11:35 | +3:06 | +36% | (15) | 1:24 | +2 | +2% | (2/19) | - |
| 8 | 40 -> 41 | 13:45 | +4:10 | +43% | (20) | 2:10 | +8 | +6% | (3/21) | - |
| 9 | 41 -> 42 | 15:01 | +4:12 | +38% | (16) | 1:16 | +6 | +8% | (7/39) | - |
| 10 | 42 -> 39 | 16:54 | +4:30 | +36% | (21) | 1:53 | +51 | +82% | (7/11) | +32 |
| 11 | 39 -> 43 | 18:44 | +5:27 | +41% | (22) | 1:50 | +1 | +0% | (2/6) | - |
| 12 | 43 -> 49 | 19:58 | +5:40 | +39% | (22) | 1:14 | +13 | +21% | (8/22) | - |
| 13 | 49 -> 38 | 21:56 | +6:36 | +43% | (23) | 1:58 | +26 | +28% | (2/8) | - |
| 14 | 38 -> 32 | 23:10 | +6:44 | +40% | (21) | 1:14 | +15 | +25% | (5/25) | - |
| 15 | 32 -> 44 | 24:14 | +6:23 | +35% | (18) | 1:04 | +13 | +25% | (6/19) | - |
| 16 | 44 -> 50 | 25:38 | +6:39 | +35% | (18) | 1:24 | +30 | +55% | (10/13) | +14 |
| 17 | 50 -> 45 | 26:44 | +6:46 | +33% | (16) | 1:06 | +9 | +15% | (8/32) | - |
| 18 | 45 -> 51 | 27:49 | +6:51 | +32% | (13) | 1:05 | +6 | +10% | (5/44) | - |
| 19 | 51 -> 52 | 29:03 | +7:00 | +31% | (13) | 1:14 | +9 | +13% | (9/40) | - |
| 20 | 52 -> 53 | 30:50 | +7:18 | +31% | (16) | 1:47 | +18 | +20% | (6/20) | - |
| 21 | 53 -> 54 | 32:54 | +7:29 | +29% | (14) | 2:04 | +11 | +9% | (11/54) | - |
| 22 | 54 -> 100 | 33:45 | +7:31 | +28% | (15) | 0:51 | +5 | +10% | (8/61) | - |
| 23 | 100 -> F | 34:05 | +7:29 | +28% | (14) | 0:20 | +3 | +17% | (7/66) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта