Россия, Москва, Марьино
Участник
Малкина Юлия(1990)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
Ж21
Участник
Малкина Юлия(1990)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
Ж21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 25 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 4.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:12 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 00:46:43 |
| Темп (мин/км) | 10:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 38 | 3:06 | +1:18 | +72% | (26) | 282 | 10:59 | 3:06 | +1:18 | +72% | (26) | 282 | 10:59 | +19 |
| 2 | 38 -> 37 | 4:25 | +1:41 | +61% | (26) | 420 | 10:30 | 1:19 | +24 | +43% | (24) | 138 | 9:32 | - |
| 3 | 37 -> 36 | 6:09 | +2:10 | +54% | (26) | 538 | 11:25 | 1:44 | +29 | +38% | (25) | 118 | 14:41 | - |
| 4 | 36 -> 48 | 7:24 | +2:33 | +52% | (25) | 613 | 12:04 | 1:15 | +23 | +44% | (27) | 75 | 16:40 | - |
| 5 | 48 -> 47 | 9:19 | +3:11 | +51% | (25) | 778 | 11:58 | 1:55 | +38 | +49% | (26) | 165 | 11:36 | - |
| 6 | 47 -> 46 | 10:51 | +3:39 | +50% | (25) | 861 | 12:36 | 1:32 | +28 | +43% | (20) | 83 | 18:28 | - |
| 7 | 46 -> 45 | 13:22 | +4:24 | +49% | (25) | 1102 | 12:07 | 2:31 | +45 | +42% | (25) | 241 | 10:26 | - |
| 8 | 45 -> 40 | 15:18 | +5:12 | +51% | (25) | 1269 | 12:03 | 1:56 | +48 | +70% | (29) | 167 | 11:34 | +11 |
| 9 | 40 -> 41 | 16:56 | +5:44 | +51% | (25) | 1417 | 11:57 | 1:38 | +35 | +55% | (24) | 148 | 11:02 | +1 |
| 10 | 41 -> 42 | 19:08 | +7:11 | +60% | (27) | 1536 | 12:27 | 2:12 | +1:27 | +193% | (32) | 119 | 18:29 | +1:02 |
| 11 | 42 -> 49 | 23:11 | +8:32 | +58% | (27) | 2001 | 11:35 | 4:03 | +1:21 | +50% | (24) | 465 | 8:42 | - |
| 12 | 49 -> 50 | 24:37 | +8:54 | +56% | (27) | 2085 | 11:48 | 1:26 | +22 | +34% | (23) | 84 | 17:03 | - |
| 13 | 50 -> 51 | 26:39 | +9:34 | +56% | (27) | 2323 | 11:28 | 2:02 | +40 | +48% | (29) | 238 | 8:32 | - |
| 14 | 51 -> 52 | 28:15 | +10:08 | +55% | (27) | 2471 | 11:25 | 1:36 | +38 | +65% | (29) | 148 | 10:48 | +6 |
| 15 | 52 -> 53 | 29:58 | +10:57 | +57% | (27) | 2593 | 11:33 | 1:43 | +51 | +98% | (29) | 122 | 14:04 | +23 |
| 16 | 53 -> 39 | 32:31 | +12:03 | +58% | (28) | 2837 | 11:27 | 2:33 | +1:06 | +75% | (29) | 244 | 10:27 | +18 |
| 17 | 39 -> 31 | 34:18 | +12:35 | +57% | (28) | 3060 | 11:12 | 1:47 | +32 | +42% | (22) | 223 | 7:59 | - |
| 18 | 31 -> 32 | 35:47 | +13:01 | +57% | (27) | 3199 | 11:11 | 1:29 | +26 | +41% | (19) | 139 | 10:40 | - |
| 19 | 32 -> 33 | 37:31 | +13:30 | +56% | (27) | 3366 | 11:08 | 1:44 | +29 | +38% | (19) | 167 | 10:22 | - |
| 20 | 33 -> 34 | 39:15 | +13:45 | +53% | (27) | 3570 | 10:59 | 1:44 | +29 | +38% | (23) | 204 | 8:29 | - |
| 21 | 34 -> 35 | 40:56 | +14:16 | +53% | (26) | 3709 | 11:02 | 1:41 | +31 | +44% | (21) | 139 | 12:06 | - |
| 22 | 35 -> 43 | 42:48 | +14:46 | +52% | (26) | 3857 | 11:05 | 1:52 | +30 | +36% | (21) | 148 | 12:36 | - |
| 23 | 43 -> 54 | 43:29 | +15:00 | +52% | (26) | 3946 | 11:01 | 0:41 | +15 | +57% | (25) | 89 | 7:40 | +1 |
| 24 | 54 -> 56 | 44:44 | +15:18 | +51% | (26) | 4082 | 10:57 | 1:15 | +18 | +31% | (22) | 136 | 9:11 | - |
| 25 | 56 -> 100 | 46:34 | +15:59 | +52% | (26) | 4290 | 10:51 | 1:50 | +44 | +66% | (27) | 208 | 8:48 | +8 |
| 26 | 100 -> F | 46:43 | +16:02 | +52% | (26) | 4300 | 10:51 | 0:09 | +4 | +80% | (12) | 10 | 15:00 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта