Россия, Москва, Марьино
Участник
Ольшанский Сергей(1986)
Клуб
Steep Hill
Группа
М21
Участник
Ольшанский Сергей(1986)
Клуб
Steep Hill
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 28 |
| Участников | 59 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:37 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:35:27 |
| Темп (мин/км) | 6:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:40 | +18 | +21% | (15) | 238 | 7:00 | 1:40 | +18 | +21% | (15) | 238 | 7:00 | +2 |
| 2 | 31 -> 32 | 2:45 | +29 | +21% | (17) | 377 | 7:17 | 1:05 | +12 | +22% | (18) | 139 | 7:47 | +2 |
| 3 | 32 -> 33 | 3:51 | +31 | +15% | (13) | 544 | 7:04 | 1:06 | +6 | +10% | (5) | 167 | 6:35 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 4:57 | +36 | +13% | (10) | 748 | 6:37 | 1:06 | +7 | +11% | (5) | 204 | 5:23 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 6:09 | +48 | +14% | (9) | 887 | 6:56 | 1:12 | +16 | +28% | (19) | 139 | 8:37 | +5 |
| 6 | 35 -> 36 | 7:44 | +58 | +14% | (9) | 1106 | 6:59 | 1:35 | +10 | +11% | (9) | 219 | 7:13 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 8:56 | +1:12 | +15% | (10) | 1224 | 7:17 | 1:12 | +14 | +24% | (14) | 118 | 10:10 | +3 |
| 8 | 37 -> 38 | 9:50 | +1:20 | +15% | (9) | 1362 | 7:13 | 0:54 | +8 | +17% | (13) | 138 | 6:31 | - |
| 9 | 38 -> 39 | 11:02 | +1:24 | +14% | (8) | 1569 | 7:01 | 1:12 | +5 | +7% | (5) | 207 | 5:47 | - |
| 10 | 39 -> 40 | 12:51 | +1:36 | +14% | (8) | 1884 | 6:49 | 1:49 | +12 | +12% | (7) | 315 | 5:46 | - |
| 11 | 40 -> 41 | 13:57 | +1:51 | +15% | (8) | 2032 | 6:51 | 1:06 | +15 | +29% | (16) | 148 | 7:25 | +5 |
| 12 | 41 -> 42 | 14:34 | +1:36 | +12% | (8) | 2151 | 6:46 | 0:37 | -2 | -5% | (1) | 119 | 5:10 | - |
| 13 | 42 -> 43 | 15:15 | +1:35 | +11% | (7) | 2281 | 6:41 | 0:41 | +1 | +2% | (3) | 130 | 5:15 | - |
| 14 | 43 -> 44 | 16:48 | +1:50 | +12% | (7) | 2486 | 6:45 | 1:33 | +15 | +19% | (11) | 205 | 7:33 | - |
| 15 | 44 -> 45 | 18:30 | +1:53 | +11% | (7) | 2655 | 6:58 | 1:42 | +6 | +6% | (4) | 169 | 10:03 | - |
| 16 | 45 -> 46 | 20:04 | +1:47 | +9% | (7) | 2896 | 6:55 | 1:34 | +5 | +5% | (4) | 241 | 6:30 | - |
| 17 | 46 -> 47 | 21:00 | +1:50 | +9% | (7) | 2979 | 7:02 | 0:56 | +5 | +9% | (3) | 83 | 11:14 | - |
| 18 | 47 -> 48 | 22:10 | +1:59 | +9% | (7) | 3144 | 7:03 | 1:10 | +9 | +14% | (8) | 165 | 7:04 | - |
| 19 | 48 -> 39 | 23:11 | +2:10 | +10% | (7) | 3301 | 7:01 | 1:01 | +11 | +21% | (12) | 157 | 6:28 | +1 |
| 20 | 39 -> 49 | 24:23 | +2:26 | +11% | (7) | 3477 | 7:00 | 1:12 | +16 | +28% | (19) | 176 | 6:49 | +5 |
| 21 | 49 -> 50 | 25:21 | +2:32 | +11% | (7) | 3561 | 7:07 | 0:58 | +6 | +11% | (12) | 84 | 11:30 | - |
| 22 | 50 -> 51 | 26:32 | +2:35 | +10% | (7) | 3799 | 6:59 | 1:11 | +7 | +10% | (6) | 238 | 4:58 | - |
| 23 | 51 -> 52 | 27:31 | +2:48 | +11% | (7) | 3947 | 6:58 | 0:59 | +13 | +28% | (17) | 148 | 6:38 | +4 |
| 24 | 52 -> 53 | 28:21 | +2:56 | +11% | (7) | 4069 | 6:58 | 0:50 | +8 | +19% | (6) | 122 | 6:49 | - |
| 25 | 53 -> 34 | 32:38 | +4:20 | +15% | (7) | 4596 | 7:06 | 4:17 | +1:32 | +55% | (35) | 527 | 8:07 | +1:00 |
| 26 | 34 -> 54 | 33:46 | +4:28 | +15% | (7) | 4749 | 7:06 | 1:08 | +8 | +13% | (8) | 153 | 7:24 | - |
| 27 | 54 -> 55 | 34:46 | +4:43 | +15% | (7) | 4935 | 7:02 | 1:00 | +15 | +33% | (26) | 186 | 5:22 | +6 |
| 28 | 55 -> 100 | 35:20 | +4:50 | +15% | (7) | 5027 | 7:01 | 0:34 | +8 | +30% | (21) | 92 | 6:09 | +3 |
| 29 | 100 -> F | 35:27 | +4:52 | +15% | (7) | 5100 | 6:57 | 0:07 | +2 | +39% | (13) | 73 | 1:35 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта