Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Плешкан Аурел(1991)
Клуб
50_Московская обл.
Группа
МЭ
Участник
Плешкан Аурел(1991)
Клуб
50_Московская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 71 |
| Длина дистанции | 6.400m |
| Набор высот | 360 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:52 |
| Позиция | 40 |
| Результат | 00:54:22 |
| Темп (мин/км) | 8:30 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Сумма 3-х дней (краевые) | Фото | Фото | Официальные результаты ВС | Официальные результаты КС | Официально Сумма-3-х дней (краевые)| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 1:35 | +16 | +20% | (26) | 1:35 | +16 | +20% | (26) | - |
| 2 | 39 -> 73 | 3:30 | +34 | +19% | (27) | 1:55 | +21 | +22% | (36) | - |
| 3 | 73 -> 58 | 5:00 | +53 | +21% | (24) | 1:30 | +19 | +26% | (27) | - |
| 4 | 58 -> 69 | 9:29 | +1:50 | +23% | (31) | 4:29 | +57 | +26% | (42) | - |
| 5 | 69 -> 67 | 12:55 | +2:23 | +22% | (23) | 3:26 | +33 | +19% | (9) | - |
| 6 | 67 -> 47 | 13:18 | +2:30 | +23% | (25) | 0:23 | +9 | +64% | (40) | +4 |
| 7 | 47 -> 62 | 15:23 | +2:46 | +21% | (23) | 2:05 | +17 | +15% | (15) | - |
| 8 | 62 -> 54 | 18:52 | +3:35 | +23% | (23) | 3:29 | +49 | +30% | (37) | - |
| 9 | 54 -> 43 | 19:50 | +3:49 | +23% | (22) | 0:58 | +14 | +31% | (40) | - |
| 10 | 43 -> 42 | 21:39 | +4:14 | +24% | (25) | 1:49 | +26 | +31% | (33) | - |
| 11 | 42 -> 61 | 24:39 | +4:50 | +24% | (27) | 3:00 | +43 | +31% | (38) | - |
| 12 | 61 -> 40 | 25:54 | +5:20 | +25% | (29) | 1:15 | +30 | +66% | (55) | +14 |
| 13 | 40 -> 57 | 27:52 | +5:56 | +27% | (31) | 1:58 | +36 | +43% | (38) | +6 |
| 14 | 57 -> 53 | 29:34 | +5:05 | +20% | (25) | 1:42 | +25 | +32% | (15) | - |
| 15 | 53 -> 50 | 34:56 | +6:47 | +24% | (31) | 5:22 | +2:21 | +77% | (55) | +1:15 |
| 16 | 50 -> 48 | 36:45 | +7:08 | +24% | (32) | 1:49 | +30 | +37% | (38) | +1 |
| 17 | 48 -> 44 | 37:55 | +7:28 | +24% | (33) | 1:10 | +23 | +48% | (50) | +6 |
| 18 | 44 -> 41 | 38:44 | +7:29 | +23% | (32) | 0:49 | +11 | +28% | (11) | - |
| 19 | 41 -> 38 | 40:52 | +8:23 | +25% | (34) | 2:08 | +54 | +72% | (55) | +27 |
| 20 | 38 -> 32 | 44:09 | +9:03 | +25% | (34) | 3:17 | +48 | +32% | (38) | - |
| 21 | 32 -> 59 | 50:54 | +10:49 | +26% | (34) | 6:45 | +1:53 | +38% | (37) | +7 |
| 22 | 59 -> 37 | 52:19 | +11:11 | +27% | (34) | 1:25 | +27 | +46% | (38) | +6 |
| 23 | 37 -> 52 | 53:46 | +11:29 | +27% | (35) | 1:27 | +37 | +74% | (49) | +19 |
| 24 | 52 -> 90 | 54:04 | +11:31 | +27% | (35) | 0:18 | +6 | +50% | (41) | +2 |
| 25 | 90 -> F | 54:22 | +11:35 | +27% | (35) | 0:18 | +8 | +80% | (47) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта