Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Панков Никита(2010)
Клуб
36_Воронежская обл.
Группа
М12
Участник
Панков Никита(2010)
Клуб
36_Воронежская обл.
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 9 |
| Участников | 92 |
| Длина дистанции | 2.600m |
| Набор высот | 125 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:45 |
| Позиция | 74 |
| Результат | 00:52:52 |
| Темп (мин/км) | 20:20 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Сумма 3-х дней (краевые) | Фото | Фото | Официальные результаты ВС | Официальные результаты КС | Официально Сумма-3-х дней (краевые)| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 9:58 | +8:11 | +458% | (76) | 9:58 | +8:11 | +458% | (76) | +4:39 |
| 2 | 36 -> 39 | 10:36 | +8:14 | +347% | (76) | 0:38 | +10 | +35% | (39) | - |
| 3 | 39 -> 76 | 13:05 | +8:54 | +212% | (73) | 2:29 | +49 | +49% | (29) | - |
| 4 | 76 -> 79 | 22:03 | +15:17 | +225% | (75) | 8:58 | +6:23 | +247% | (76) | +1:16 |
| 5 | 79 -> 77 | 28:51 | +17:31 | +154% | (71) | 6:48 | +2:22 | +53% | (22) | - |
| 6 | 77 -> 60 | 35:30 | +21:54 | +161% | (66) | 6:39 | +4:39 | +232% | (62) | +42 |
| 7 | 60 -> 71 | 49:07 | +33:15 | +209% | (69) | 13:37 | +11:35 | +569% | (73) | +7:34 |
| 8 | 71 -> 78 | 51:13 | +33:38 | +191% | (69) | 2:06 | +30 | +31% | (22) | - |
| 9 | 78 -> 90 | 52:33 | +33:53 | +181% | (68) | 1:20 | +21 | +35% | (31) | - |
| 10 | 90 -> F | 52:52 | +33:56 | +179% | (68) | 0:19 | +4 | +26% | (30) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта